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BMW 7er, Modell E32 |
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23.08.2015, 22:10
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Hof
Fahrzeug: E32 750iL
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Nun nach nem teils erfolgreichen Schrauberwochende, hier mal wieder ein feedback:
Verteilerfinger beider bänke erneuert, was widerum zu keiner besserung geführt hat. Ich habe dann man mal im Leerlauf das Zündkabel am verteiler am besagten 5. zylinder abgezogen und es ist schlagart ein schlechterer Motorlauf zu spüren.
Also man merkt regelrecht das der zylinder dann nicht zündet. Kabel wieder drauf, motor läuft wieder ruhig - ruhiger.
Ich weis nicht ob ich so pedantisch bin, oder es mir nur einbilde, aber wenn er läuft und ich drin sitze merkt man ganz leichte vibrationen, eben wie zündet mal und mal nicht.
Ich wage mich nun mal weit aus dem fenster und behaupte es laufen 12 zylinder, aber einer tanzt eben mal aus der reihe.
Ich werde mir jetzt mal jemanden mit nem alten Zündoszilloskop suchen und mal die Zünspannunungsnadeln ansehen.
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24.08.2015, 09:07
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#12
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Miß mal die Kabel durch, und besonders an den Steckern wackeln, die haben gerne eine Wackler mit der Zeit und im Alter.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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24.08.2015, 12:54
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#13
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von x-dreame
Ich weis nicht ob ich so pedantisch bin, oder es mir nur einbilde, aber wenn er läuft und ich drin sitze merkt man ganz leichte vibrationen, eben wie zündet mal und mal nicht.
Ich wage mich nun mal weit aus dem fenster und behaupte es laufen 12 zylinder, aber einer tanzt eben mal aus der reihe.
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So geht es mir auch, ich weiß nicht mehr weiter. Es laufen definitiv alle zwölf, aber manchmal haut einer der Zylinder nicht hin.
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25.08.2015, 06:36
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.06.2015
Ort: Hof
Fahrzeug: E32 750iL
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Ich bin mir sicher das es nur eine Kleinigkeit ist.
Jetzt habe ich mal noch 2 Zündspulen geordert, damit ich auch das noch ausschliessen kann.
Sollte das dann auch nicht helfen denk ich, mal weiter richtung lambda bzw LMM.
Es könnte auch ein mechanisches Problem sein im Kurbeltrieb.
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