Hilfe beim EDC

E38FAN750 · 20.08.2015, 19:41

Hallo liebe Leute,

Ich weiß ein sehr oft schon behandeltes Thema, die Problematik mit nicht funktionierenden EDC. Die Suche hat leider für mich nicht den erwünschten Erfolg gebracht und deshalb möchte ich das in diesem Thread nochmal etwas aufarbeiten.

Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen 750iL aus 10/93,
bei dem hinten der rechte Dämpfer stark Ölfeucht war. Ich habe dadurch beide Dämpfer zur Firma Nagengast geschickt und revidieren lassen.
Jetzt habe ich die Dämpfer wieder eingebaut, Pentosin vorne aufgefüllt und das Auto wieder zusammengeschraubt. Auch die Niveau scheint zu funktionieren da er hochpumpt und das auch hörbar ist. Was mein Problem jetzt ist, die Lampe des EDC geht nur kurz beim Start an und erlischt aber dann sofort wieder?

Jetzt wären meine Fragen:

1.Habe ich evtl etwas falsch gemacht bzw vergessen beim wiedereinbau?
2.Sollten beim Dämpferwechsel auch andere Komponenten mit gewechselt werden?
3. Wie kann den das EDC System ausgelesen werden? Welches Programm?

Hoffe mir bzw mehreren EDC Fahrern kann dann geholfen werden

Danke schon mal....

Gruß Andy

Haschra · 20.08.2015, 20:38

War Dein Pentosin-Behälter leergelaufen ??

M f G

E38FAN750 · 20.08.2015, 20:48

Das nicht, hat geheißen das man den Füllstand anpassen soll, ist auch über den defekten Dämpfer sehr viel Öl verloren gegangen....

Gruß Andy

Ich e32 · 20.08.2015, 20:55

EDC auslesen sollte mit Rheingold/ISTA-D funktionieren. Mit I..N..P..A evtl auch aber dort über den e31/34..CS weiß ich net(Bei fragen U2U)

Haschra · 20.08.2015, 22:59

Zitat:

Zitat von E38FAN750

Das nicht, hat geheißen das man den Füllstand anpassen soll, ist auch über den defekten Dämpfer sehr viel Öl verloren gegangen....

Gruß Andy

Mit der Aussage kann ich leider nichts anfangen.

Du sagst ist nicht leergelaufen, auf der anderen Seite ist SEHR viel Öl ausgelaufen, was denn nun

Wenn beide Dämpfer draußen waren, und kein Rep-Stopfen drauf war, ist der Behälter mit Sicherheit leergelaufen, oder waren Stopfen drauf ??
Wenn das geklärt ist, sehen wir weiter.

M f G

E38FAN750 · 21.08.2015, 03:46

Es ist beim Ausbau der Dämpfer hinten rechts fast kein Öl mehr aus dem Dämpfer gelaufen, da dieser ja sowieso schon undicht war.
Der dämpfer hinten links war eig noch gut, da ist jede Menge Öl aus dem Dämpfer rausgelaufen beim Ausbau.
Die revidierten Dämpfer kamen in der Tat mit einem Stopfen der auf die Ölzuleitung geschraubt war. Ich gehe davon aus das Nagengast auch Öl aufgefüllt hat.
Im Behälter vorne war aber kein Öl zu sehen. Man könnte nur das Sieb sehen, darum habe ich aufgefüllt.

Gruß Andy

**harrry** · 31.08.2015, 11:42

Du weißt, wie man den Pentosine-Ölstand kontrolliert? Ich haffe, Du hast zu 100% das richtige Öl drinnen??? CHF7.1 ist nicht mehr lieferbar... (zumindest nicht so einfach).

E38FAN750 · 01.09.2015, 09:32

Bei mir muss ja Pentosin CHF 11.1 rein. Steht so am Deckel. Den Füllstand hatte ich als zu wenig eingeschätzt da im Ausgleichsbehälter kein Öl mehr zu sehen war. Aber wie man den Füllstand genau kontrolliert?

Gruß Andy

Haschra · 01.09.2015, 09:41

Bei drucklosen D-Speichern, Bremse u. Niveau, muss das Pentosin gerade etwas über dem Sieb zu sehen sein.

M f G

Erich · 01.09.2015, 09:43

Zitat:

Zitat von E38FAN750

Aber wie man den Füllstand genau kontrolliert?
Gruß Andy

siehe T&T

http://www.7-forum.com/forum/24/umst...11s-82913.html