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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.01.2014, 05:30   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Nicht ALLE 750i/iL haben einen 102 Tank, meiner hat einen 90 Liter Tank, so wie alle 750i/iL in Japanausfuehrung
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 01.01.2014, 13:01   #12
CMM70
12-Zylinder Pilot
 
Benutzerbild von CMM70
 
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
Standard

750i/iL Tankausführung = je nach Länderausführung. Niveau war Serienausstattung bzw. 100%-SA.

Ausgewogenste Fahrwerksauslegung: Niveauregulierung plus sportliche Fahrwerksabstimmung ab Werk.

Beste Alternative: H&R Federn, 20mm Tieferlegung plus Bilsteingasdruckdämpfer, jedoch Stilllegung Niveau notwendig und Nachrüstung Scheinwerferniveaueinstellung elektrisch.

Ergo: Serie = original = the best. Zumindest meines Erachtens.

Ausnahme: Alpina B12 oder original Hartge. That's it.
CMM70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2014, 16:33   #13
Speedy595
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-750i (04.92)
Standard

OK cool Jungs, jetzt weiss ich bescheid!

Und auch mein 750i besitzt hinten Niveau Wer hätte es gedacht... Oki doki, dann werde ich mich jetzt mal weiter durchs Forum wühlen!

Danke euch!
Speedy595 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2014, 16:59   #14
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Also ich hatte bei mir damals die Niveau Reguierung im Auto belassen, eben nur
die EDC Dämpfer gegen die Niveau Dämpfer gewechselt.

Ich hatte bei mir dann die grünen H&R Federn verbaut ( - 25 mm rundum),was
mir gut gefallen hat, da ich kein Fan von supertiefen Limousinen bin. Ein
Sportwagen kann gern schön tief und hart sein, aber ein Limousine ist für
bequemes langes reisen gedacht..... meine Meinung.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2014, 23:01   #15
5vor12
Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
Standard

Also mein 750i mit 100l Tank wurde original ab werk OHNE niveau Regulierung und SRA ausgeliefert.
Da es urspünglich ein BMW Werkswagen war kann ich mir schlecht vorstellen, dass diese abbestellt wurde.

Bei meiner Suche nach einem schönen 750i habe ich mehrere ohne niveau gesehen.

Ich finde diesen Umstand jedoch positiv, da eine Fehlerquelle hierdurch ausgeschlossen ist.
5vor12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2014, 23:02   #16
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von 5vor12 Beitrag anzeigen
Bei meiner Suche nach einem schönen 750i habe ich mehrere ohne niveau gesehen.
Im Netz oder real?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2014, 23:06   #17
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von 5vor12 Beitrag anzeigen
Ich finde diesen Umstand jedoch positiv, da eine Fehlerquelle hierdurch ausgeschlossen ist.
Dadurch auch einen etwas verminderten Fahrkomfort. Für mich ist die Niveau nur von Vorteil, alleine deshalb, weil wir mit WOWa öfter Unterwegs sind, und durch die Niveau der Gegenverkehr nicht Geblendet wird! Man kann die Dämpfer auch Überholen, und hat dann wieder für Jahre Ruhe!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2014, 10:40   #18
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von 5vor12 Beitrag anzeigen
Bei meiner Suche nach einem schönen 750i habe ich mehrere ohne niveau gesehen.
Bei meiner Suche "mehrere" wuerde ich nicht sagen, "manche" aber mehr zutrefflich ist
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2014, 11:32   #19
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Waren die vielleicht zurückgerüstet?

Vielleicht kann man hier eine VIN einstellen für einen 750iA ohne Niveau. Das würde mich sehr interessieren.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2014, 16:54   #20
5vor12
Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Im Netz oder real?
Habe die Autos "Real" angeschaut. Bei der Langversion kann sein, dass die EDC selten ist, beim kurzen kann ich persönlich nicht sagen, dass es nur ausnahmen ohne EDC gibt.
5vor12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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