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Alt 13.12.2013, 16:01   #1
Vitoik
Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Damme
Fahrzeug: E32-730i (01.94)
Standard Leerlaufproblem

Hallo zusammen,

Wenn ich z.B auf eine Ampel zufahre abbremse und kurz vor dem Stand einkuppele, geht die Drehzahl ziemlich in den Keller auf ca. 300 U/min dann steigt die Drehzal ganz kurz auf ca. 1200 U/min, dann normal auf 6-700. Das ist mir schon öfters aufgefallen.
Allerdings wenn ich die Klima anmache ist das Problem weg.

Weiß vielleicht jemand einen Rat?

Gruß Viktor
Vitoik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2013, 16:29   #2
derneue7eristd
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
Standard

Bitte Profil ergänzen, wichtig wäre ob Du EML drinhast, ob es ein V8 oder R6 ist. Dann kann Dir bestimmt geholfen werden.

Ich hatte mal das ähnliche Problem, es war Falschluft in Kombination mit Reinigung der Drosselklappe.

Gruss
Thomas
derneue7eristd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2013, 16:45   #3
Vitoik
Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Damme
Fahrzeug: E32-730i (01.94)
Standard

Ups,

Ist ein 730i V8 Bj 12/93
Ob der Eml hat weiß ich nicht woran kann man das erkennen

Falschluft glaube ich nicht hab schon alle Schläuche geprüft
Vitoik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2013, 16:47   #4
derneue7eristd
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
Standard

Mach mal die Motorhaube auf, wenn du einen Bowdenzug (Gaszug) siehst ist er ohne EML
derneue7eristd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2013, 17:22   #5
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard

Hallo,

der V8 ist sehr empfindlich was Falschluft angeht. Muss nicht nur an den Schläuchen liegen, sondern an vielen anderen Dingen. Gibt einen guten Beitrag von "Stiefelknecht" hier im Forum. Schau dir das mal an. Es könnte auch die Membrane vom Gehäuseentlüftungsventil defekt sein. Um das zu sehen musst du es aber ausbauen.

MFG
Martin
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2013, 17:23   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

E32 V8 hat kein EML

Ansonsten erst mal hier durchlesen

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/unru...en-186213.html

und hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-159585.html
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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