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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.05.2013, 04:57   #11
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Oder mach es doch so !! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Supercharger M60

Allerdings solltest du bei einer Aufladung auch nicht den Block vergessen, also Kurbelwellen- und Pleuellager erneuern usw.
Das sieht aber schwer selbstgebastelt aus!
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 05:03   #12
Blubberdibub 108
ehemals "M+M-Connection"
 
Benutzerbild von Blubberdibub 108
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
Standard

Das ist noch nicht ausgereift,war hier schon großes Thema!!
M+M
Blubberdibub 108 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 15:15   #13
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Man könnte versuchen, zwei Supercharger vom MB C/SLK 230K zu bekommen. Sind Schraubenverdichter, die speziell für 4Zylinder gedacht sind und relativ kompakt, könnte man also jeweils einen über jede Bank "hängen". Sollte man bei Teileverwertern relativ preiswert aus Schlachtfahrzeugen ergattern können.

Mit welchem Getriebe würdest du das denn ansteuern? PS sind hier m.E. nebensächlich, aber zwei Supercharger schrauben das Drehmoment hoch wie blöd und dann fliegt dir das ohnehin als zimperlich verschriehene Getriebe vom B40 schnell um die Ohren.
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 16:11   #14
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Hmm..., er sagt nix mehr welchen Kompressor er verwenden und wie er die Kompression verringern will.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 17:09   #15
pascal20012
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2012
Ort: gundelfingen
Fahrzeug: 735i R6 Sintra V6 730i R6
Standard

Ich hatt auch an Eaton Kompressor von Mercedes gedacht om 200 oder so.
Die sind relativ günstigzu bekommen .
sorry das ich nicht immer gleich schreibe aber ich bin sehr viel am arbeiten.
LG Pascal
pascal20012 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 17:22   #16
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Hmm..., er sagt nix mehr welchen Kompressor er verwenden und wie er die Kompression verringern will.
Die Kompression musst du nicht zwingend reduzieren, das macht man bei "richtigen" Turbo Umbauten. Die wenigsten, die einen Kompressor dran basteln, nehmen die Verdichtung zurück. Das ist ja Sinn dabei, da sich ein Kompressor viel leichter als ein Turbo an einen x beliebigen Motor ran basteln lässt.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 17:40   #17
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Die Kompression musst du nicht zwingend reduzieren,
Zwingend vielleicht nicht aber er will ja wohl mehr als ein paar KM damit fahren.
Er will ja, wie er schreibt, mit ~ 0,8 Bar aufladen...deshalb.

Und Aufladung ist Aufladung - egal ob Turbo od Kompi.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2013, 20:32   #18
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Zwingend vielleicht nicht aber er will ja wohl mehr als ein paar KM damit fahren.
Er will ja, wie er schreibt, mit ~ 0,8 Bar aufladen...deshalb.

Und Aufladung ist Aufladung - egal ob Turbo od Kompi.
Ist schon klar, je nach dem wieviel man an Geld/Zeit/Arbeit investieren will und wie lange man davon was haben will.
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2013, 11:59   #19
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bravy
 
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
Standard

sogar mit Bildern aussm Motorraum, kannst vielleicht was abschauen

Gruß
Bravy
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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