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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.04.2013, 21:44   #11
JoV8
Gesperrt
 
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
Standard

man mag mich berichtigen...
nur auf Spurrillen wird dein Wagen genauso reagieren, ob du nun Mischbereifung drauf hast oder nicht...weil der Impuls dafür von der Vorderachse kommt
umso breiter der Vorderreifen umso stärker der impuls...
auf die Vorderachsgeometrie möchte ich mich da nicht mehr auslassen, weil ich mich da auch nicht auskenne
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Alt 19.04.2013, 21:50   #12
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Zitat:
Zitat von Zeeyou95 Beitrag anzeigen
Ich gehe bis dato davon aus, dass die Mischbereifung deutlich empfindlicher auf Spurrillen reagiert
Nicht unbedingt. Ich hatte hinten auch schon 255er drauf. Den Unterschied merkt man kaum. Im Übrigen ist die Empfindlichkeit gegen Spurrillen gar nicht so schlimm. Wenn du rundum 235er montierst, hast Du den Vorteil, daß man von vorne nach hintn tauschen kann und das kann das Leben eines Reifensatzes schon verlängern, da die Hinterreifen wegen des negativen Sturzes sich innen mehr abfahren. Man kann das mit höherem Luftdruck etwas ausgleichen.

Gruß
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 22:52   #13
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

Der Nachteil bei der Mischbereifung ist, dass man mehr Untersteuern hat, da die HA mit den breiteren Reifen mehr Grip in den Kurven hat.
Die Gewichtsverteilung ist ja 50/50 und wenn hinten und vorne gleich breitere Reifen drauf sind, ist die seitliche Führungskraft gleich verteilt, so merkt man den Grenzbereich besser.

Und die Felgen sehen sehr Gut am E32 aus.
Ich würde Heute auch HA und VA. gleich Breite Reifen/Felgen drauf machen.

Grüße Holger
__________________
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Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 23:05   #14
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Chioliny Beitrag anzeigen
Ich würde Heute auch HA und VA. gleich Breite Reifen/Felgen drauf machen.
Hier ist dann deine Chance: Kleinanzeigen Ebay: AC Schnitzer BMW Felgen 8,5x17 ET13 LK 5x120 E34 E32 E39 E36 TOP

Ich finde sie bis auf dass sie 17" sind nicht schlecht.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2013, 23:06   #15
JoV8
Gesperrt
 
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
Standard

Zitat:
Zitat von Chioliny Beitrag anzeigen
Hallo,

Der Nachteil bei der Mischbereifung ist, dass man mehr Untersteuern hat, da die HA mit den breiteren Reifen mehr Grip in den Kurven hat.
Die Gewichtsverteilung ist ja 50/50 und wenn hinten und vorne gleich breitere Reifen drauf sind, ist die seitliche Führungskraft gleich verteilt, so merkt man den Grenzbereich besser.

Und die Felgen sehen sehr Gut am E32 aus.
Ich würde Heute auch HA und VA. gleich Breite Reifen/Felgen drauf machen.

Grüße Holger
Für mich klingt das(mal abgesehn von einem Allrad) nach dem perfekten Kompromiss an Fahrverhalten.
BMW-Herz was willst Du mehr???
Einen Hecktriebler mit leichtem Hang zum untersteuern...
JoV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2013, 00:28   #16
Chioliny
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Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Hier ist dann deine Chance: Kleinanzeigen Ebay: AC Schnitzer BMW Felgen 8,5x17 ET13 LK 5x120 E34 E32 E39 E36 TOP

Ich finde sie bis auf dass sie 17" sind nicht schlecht.
Nein Danke!

Ich habe schon 5 Stern R+H Felgen drauf wie Schnitzer.
Ich würde nur VH die 10x 17 drauf machen wie HA

Grüße

PS: hier mal ein altes Bild mit 10x17 VA
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...7&d=1295117035

Geändert von Chioliny (20.04.2013 um 14:03 Uhr). Grund: PS eingef.
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2013, 00:51   #17
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von JoV8 Beitrag anzeigen
Für mich klingt das(mal abgesehn von einem Allrad) nach dem perfekten Kompromiss an Fahrverhalten.
BMW-Herz was willst Du mehr???
Einen Hecktriebler mit leichtem Hang zum untersteuern...

Ja schon, aber ich habe es lieber das die HA rum kommt als das ich vorne weg rutsche. Driften ist besser als vorne, weil die Reifen nicht mehr packen, gegen einen Baum oder so brummmm.

Grüzi Holgi

Geändert von Chioliny (20.04.2013 um 13:50 Uhr).
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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