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BMW 7er, Modell E32 |
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10.04.2013, 14:20
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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das kann von mir aus empfunden werden wie es will.. es ist ja auch nicht so, dass einem jeden tag sowas passiert.
ich hab auch beruflich alles andere als mit autos zu tun, ich mach das nur aus spaß. es war für mich nach der ereignisskette bisher so subjektiv schlüßig.es war so, dass es in der pedalerie spürbar war! hättest du das frühe rgeschrieben.. die symptome sprechen nun mehr und mehr dafür dass es die servo war, da das ja auch häufiger vorkommt. trotzdem war defakto zu wenig öl im gettiebe, wie viel auch immer und somit keine spekulation!
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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10.04.2013, 14:33
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#72
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Auf die Servo haben dich schon genug andere hingewiesen, aber klar, jetzt ist EIN anderer schuld weil er es dir nicht auch noch erklärt hat!
Woher willst du wissen daß Getriebeöl gefehlt hat? Hast du den Ölstand geprüft oder bist du staatlich anerkannter Hellseher? 
Und was hat das mit dem Brand zu tun?
Ich finde es eine Unverschämtheit wie du hier die Schuld auf ZF abwälzen willst.
Aber du hast ja hier schon oft genug bewiesen daß du der Meinung bist NIEMALS Fehler zu machen und immer alle anderen keine Ahnung haben und schuld sind.
Es ist echt ein Armutszeugnis wie du dich hier aufführst! 
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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10.04.2013, 14:36
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#73
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Der Thread ist vorläufig geschlossen.
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Gruß
Knuffel
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