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Alt 03.08.2012, 09:33   #41
SteveR
Dr. 7
 
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Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
(...)Wobei ich jetzt mal einfach eine gewisse Bonität bei einem F01-Fahrer voraussetze.(...)
Gebrauchte 750i F01 aus 2008 gibt's schon für knapp über 30.000,00 EUR... Eine besondere Bonität braucht's also nicht wirklich...

Und das hier gezeigte Exemplar kann kein Leasingwagen sein, denn ein solcher darf nicht derart verändert werden laut Vertrag...
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 12:09   #42
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von SteveR Beitrag anzeigen
Gebrauchte 750i F01 aus 2008 gibt's schon für knapp über 30.000,00 EUR... Eine besondere Bonität braucht's also nicht wirklich...

Und das hier gezeigte Exemplar kann kein Leasingwagen sein, denn ein solcher darf nicht derart verändert werden laut Vertrag...
Immer noch viel Schotter für eine Limousine...auf drei Jahre gerechnet dürfte ein 599€ F01 immer noch günstiger sein.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 14:08   #43
Dr. No.
Troll aus Leidenschaft
 
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen

Rundgelutscht sind eher die Fahrzeuge des E65-Zeitalters.
Der Trend geht eindeutig wieder zur Ecke. Schau dir allein mal die "scharfe" Kante an, die sich beim F01 vom Kotflügel über die Griffe bis zum Heck zieht. Oder Mercedes mit diesen eckigen RüLis - grauslig.
Das sind keine Ecken sondern umgedrehte Sicken
Dr. No. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 14:08   #44
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Der e38 war wirklich einer der schönsten 7-er, allerdings wirkt er heute - unser Geschmack wird ja auch verändert - für mich ein wenig altbacken.

Aber gegen den prolligen F01 ist der e38 wunderschön.

Wie schon einige geschrieben haben: Man kann mit viel Geld auch Dinge häßlich machen, auch wenn sie dann sicher einzigartig sind. Aber da ist mir der Mainstream lieber .
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 14:32   #45
Erwin
Mitglied
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
Standard

Der E38 ist noch unter der Federführung von Claus Luthe entstanden, auch wenn in manchen Publikationen Chris Bangle steht. Vergleicht mal die Linie vom NSU Ro 80 (auch von Claus Luthe) aus den 1970er Jahren mit der des E38, dann wird die Verwandtschaft offensichtlich.
Erwin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 16:34   #46
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz Beitrag anzeigen
wahnsinn wie hässlich der f01 neben einem e38 wirkt..
Da kann ich nur zustimmen. Aber er sieht schon wieder besser aus, als nen E65.

Zitat:
Zitat von Dr. No. Beitrag anzeigen
Ich denk mir immer wenn ich dies sehe "der E65 ist das einzige Auto, dass durch ATU und Ebaytuning nicht häßlicher werden kann"
Sehe ich auch so.

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Meine Frau findet den F01 schöner...
Frauen haben manchmal komische Geschmäcker.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 17:50   #47
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen

Frauen haben manchmal komische Geschmäcker.
Liegt wohl daran, dass Sie meine alte Kiste nach 7 Jahren nicht mehr sehen kann und gern einmal etwas anderes vorm Fenster stehen hätte....vorzugsweise Jaguar oder Maserati.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2012, 18:43   #48
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

So prollig tiefgesetzt war doch auch das ausgestellte E38-Beschallungsauto in Lahnstein.

Da bekommt man ja schon 'mal einen Vorgeschmack, wie die Prollschleudern in fünf Jahren aussehen werden.


Der Rotstich dürfte wohl von einer fehlerhaften Einstellung des Weißabgleichs herrühren.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 00:32   #49
Mario 1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mario 1
 
Registriert seit: 25.12.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: 730LD F02 / VW Passat 3B 1.8T als RHD!!!
Standard

Der E38 sieht SPITZE aus!!!

Bei dem anderen bin ich etwas hin und her gerissen.

Einerseits finde ich es nett einen F01 mal "anders" zu sehen, jedoch passt es irgendwie nicht zum Auto. Aber jeder wie er mag. Ein "eyecatcher" ist es auf jeden Fall. Egal ob es jemanden gefällt oder nicht, man dreht sich erstmal um.

Ich zweifel jedoch an das es sich um einen F02 handelt. Die Türen hinten sehen mir eher nach f01 aus, oder irre ich mich da?
Mario 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 10:28   #50
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
Standard

Die Räder des E38 sind leider einen Tick zu groß, ansonsten sieht er klasse aus.
Der F01 ist ein optisches Verbrechen...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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