


BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2012, 09:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Benzinversorgung
Servus,
gestern fiel mir eine Bank während der Fahrt plötzlich aus. Benzinleitungen habe ich abgenommen und dann gestartet, es floss nur aus einer Leitung Benzin. Von daher vermute ich mal, daß entweder die Pumpe oder das Relais den Geist aufgegeben hat? Oder gibt es noch andere Kompontenten die bei dem Fehlerbild in frage kommen könnten?
Desweiteren stellt sich die Frage, ob es möglich ist auf einer Bank eine längere Strecke zu fahren, da mir erstmal die Möglichkeiten zum Schrauben fehlen und wir uns im Urlaub befinden ergo ich ungern in der Urlaubszeit am 7er rumzubasteln will.
Geändert von DJ Ceasefire (25.06.2012 um 09:29 Uhr).
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25.06.2012, 09:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Das wären schon einige 100 km, da wir im Schwarzwald sind. Wenn dabei irgendeine Gefahr für den Motor besteht oder der Wagen >30 Liter verbraucht, lass ich es natürlich bleiben, dann reparier ich ihn notgedrungen hier. Ach, EML Leuchte ist nicht an, von daher befindet er sich auch nicht im Notlauf, lässt sich normal fahren man muss nur mehr Gas geben.
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25.06.2012, 11:38
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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25.06.2012, 12:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Hab irgendwo mal gelesen, daß der Alpina Fuffi auf einer Bank noch 180 Sachen läuft.  Bin ja mal gespannt.
Ich überleg aber grade...wie krieg ich jetzt den auf die Schnelle raus, ob wirklich die Benzinpumpe/Relais der Übeltäter ist, oder die Bank jetzt aufgrund eines anderen Problems offline ist? Aber müsste dann nicht die EML leuchten?
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25.06.2012, 14:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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benzinversorgung
Dann tausche doch mal die Relais!
Gruß Dieter!
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25.06.2012, 14:23
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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und die Sicherungen ueberpruefen
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25.06.2012, 17:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Hab ich beides gemacht, keine Veränderung. Hab mir jetzt zusätzlich die beiden Pumpen vom Schrottplatz geholt, also das ganze Gehäuse mit den beiden Pumpen drin. Werd heute abend mal im Wassereimer testen, was die so bringen.
Ansonsten muss ich wirklich sagen, daß er auf einer Bank gar nicht mal so schlecht läuft, da kann sich mancher Kleinwagen noch eine Scheibe von abschneiden. Nur die Beschleunigung lässt zu wünschen übrig, da geht auch der 730er besser. Das erinnert mich irgendwie an den E34 518er mit dem wir mal während eines Hausbaus tonnnenweise Waschbetonplatten vom Lager zur Baustelle gefahren hatten, der war genauso behäbig..
Weiß zufällig jemand, was der auf einer Bank verbrauchen dürfte?
Geändert von DJ Ceasefire (25.06.2012 um 17:24 Uhr).
Grund: Ergänzung
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25.06.2012, 18:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Hab die Pumpen mal in den Wassereimer gehalten, obwohl der Wagen aussah wie hingesch..., der Motor bestimmt 2 Jahre nicht lief, laufen die beiden Pumpen wie ne Eins. Jetzt will ich mal hoffen, daß ich die richtigen Pumpen erwischt hab, weil ich die bei meinem noch nicht Live gesehen habe. 
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28.06.2012, 02:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von Erich
was ist eine laengere Strecke? Es geht grundsaetzlich
...]
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Yo... 700 km sinds geworden plus einige vorher noch. Leider hat er mit einer Bank nicht die Hälfte verbraucht und das Fahren hat nicht wirklich Spass gemacht..
Jetzt werde ich morgen die Pumpe wechseln und hoffe daß mir der Motor resp. die zweite Bank das nicht übel genommen hat... 
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