Frage zu 4 Kolben Sätteln beim E32

[peter becker]

Hallo

In der Bucht wird im Moment eine 4 Kolben Bremse (die grossen Sättel) von einem E38 angeboten. Der Verkäufer beschreibt,dass man sie mit einem Adapter
an einen E32 montieren kann.... hat von Euch jemand Erfahrung,welche Adapter
man benötigt und wo man sie bekommt.

Viele Grüsse

Peter

[V8 uli]

Theoretisch ist das möglich,
habe mich auch schon mal damit auseinandergesetzt.
Problem: diese Adapter haben keine Zulassung, also trägt der Tüv sie nicht ein.
Materialgutachten für diese Adapter reicht auch nicht aus, außerdem "wandern die Sättel dann nach außen das man selbst mit 18 Zoll Felgen Probleme mit der Freigängigkeit hat. (Wuchtgewichte)
Alternative zu den E38 Sätteln sind E31 Sättel.
Sind ebenfalls von Brembo, passen beim E31,E32,E34 auf die originalen Aufnahmen, 324 Bremsscheiben passen, Tüv trägt die Dinger auch ein.
Kostenpunkt pro Sattel 400 Euro.
Fahr ich gerade auf meinem E34, Bilder davon sind in meinem Album.

Gruß Uli

[boxerheinz]

Warum keine Originale vom Fuffi.

[dansker]

Frage ich mich auch, da passt alles, und die sollten auch leicht zu Beschaffen sein.
Gruss dansker

[Stiefelknecht]

Weil solche im
Ebay neulich für 1000,- über die Bühne gingen,
türlich gebraucht
Die sind ja nicht ganz dicht
Vor allem,
kann mir nicht vorstellen dass die jetzt sooooo viel besser packen,
dafür hat der M60 einen größeren Durchmesser des Bremszylinders
Denen geht's doch nur um den BMW-Schriftzug

MfG
Chris

[dansker]

Chris: Die 4-Kolbenbremse, bringt gut 100Kg mehr auf die "Rolle", und ist schon nicht so Verkehrt Was ich allerdings bei den E32-4Kolbenbremse vermisse, das die nicht in 2 Kreise Aufgeteilt ist, so wie sie damals sogar schon der E12 hatte.
Gruss dansker

[Stiefelknecht]

Woher willst du denn das wissen
Was für nen Durchmesser hat ein Bremszylinder bei der 4-Kolben?
Beim M60 sinds glaub 60mm
Dann könnte man das ja direkt mal ausrechnen

MfG
Chris

[Micham6]

Zitat von dansker

Was ich allerdings bei den E32-4Kolbenbremse vermisse, das die nicht in 2 Kreise Aufgeteilt ist, so wie sie damals sogar schon der E12 hatte.

Na, das liegt einfach daran, daß das für's ABS ja ebenfalls ein zusätzlicher Vorderachs-Bremskreis wäre (sprich: 2 Kanäle, je einer pro Vorderrad).
Und ein Sechskanal-ABS gibts halt im PKW-Bereich nicht, deswegen sind damals die Doppel-Zweikreisbremsen durch die Diagonal-Zweikreisbremsen ersetzt worden...

[e3tom]

eigentlich war die Umstellung auf diagonal (mit dem E23, 1977) schon weit vor der Einführung des ABS (1979). Vielleicht haben sie's aber damals schon berücksichtigt.

[peter becker]

Wenn es hier Probleme mit dem TÜV gibt,lasse ich mal lieber die Finger weg.

Auf die Frage,warum keine originalen, kann ich nur sagen,weil die zum E38 gerade im Angebot waren.

Ich lasse dann aber lieber die Finger weg, ich will keinen Ärger mit dem
TÜV haben.

Viele Grüsse und Danke

Peter