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BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2012, 06:17
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#11
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Meins ist auch fritte...
Beim Service gemerkt, habe das von Erich verlinkte "M70 Top end recovery" durchgeführt.
Beim ausbauen des Kabels gab es richtig knackende Geräusche von der Isolierung, welche so hart und trocken ist, das sie in kleinen Schollen vom Kabel abbplatzte.... 
Werde auch mal zusehen, das ich ein Siliconkabel wie beschrieben bekomme. Gibts da schon Quellen/Empfehlungen? Man braucht ja keine Unmengen...
__________________
Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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17.01.2012, 07:11
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#12
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i E32, X3, Z3 1.9, 730 E32
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Hallo!
Gibrt es da denn evtl. eine detaillierte Beschreibung der Reparatur auf deutsch 
Wäre toll!
Gruß und Danke
Hannes
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[SIGPIC]
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17.01.2012, 07:52
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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steht doch auf meiner Seite, zwar in Englisch, aber die Bilder sagen doch alles aus, auch hab ich da die Teilnummern der Bosch Stecker und Hella Kabelstecker extra mit Bild drin
 FIXES - LAD
da braucht man keine deutsche Beschreibung mehr, ist doch alles in Bildern festgehalten.
Als Kabel habe ich flexibles Schweisskabel genommen, mit
hoher Elastizität (auch bei tiefen Temperaturen), Abriebfestigkeit und Beständigkeit gegen Benzin, Öl und die gebräuchlichen Lösungsmittel.
kälteunempfindlich und sehr feinlitzig |
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27.01.2012, 00:05
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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So ganz verstehe ich die Bildbeschreibung von Erich nicht
Hallo
Ich habe mir hier jetzt mehrmals den Tread und die Beschreibung von Erich angesehen.
Aber leider schnalle ich immer noch nicht, wo ich auf dem Bild den oberen Dreipoligen Stecker finde. Bei mir ist da auch ein an dem kabel fest vergossener montiert.
Könnte ich hier noch ein bischen Hilfe für Dummys bekommen
Vielen Dank im vorraus
Marc
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27.01.2012, 00:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der 3 polige Stecker ist der neben dem Pluspol,wo man Fremdstarten kann.Dieser 3 Stecker ist der Kontakt zum Ölfülstandsgeber.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=manrpzbpaslc
Sieh das Foto vom Motorraum.Im Bild rechts unten,ist der plus Pol.Dahinter sieht man diesen Stecker. |
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27.01.2012, 00:22
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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re
wo der dreipolige stecker bei mir im Motorraum sitzt weis ich.
nur da ich die kabel erneuern muss, und somit auch diesen stecker neu benötige, brauche ich von dem die Teilenummer und Bezeichnung.
Alle anderen Teilenummern habe ich auf den von Erich eingestellten Bildern können zuordnen
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27.01.2012, 00:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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27.01.2012, 09:15
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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re
Das ist der Stecker, welcher an den Ölstandssensor kommt.
diesen habe ich im Teilekatalog schon gesehen.
Ich suche den Anderen.
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27.01.2012, 17:48
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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re
Vielen Dank Erich
Ich hatte diesen Stecker auf dem Bild als den unteren gedeutet.
jetzt ist alles klar, das ich die Teile besorgen kann und die Kabel instand setzten kann
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