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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.06.2011, 15:51   #11
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Du hast es aber schon geholt,
ich noch nicht

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 16:01   #12
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Hallo Chris,

ich habe bei mir das LM TOPTEC 1200 drin und bin zufrieden.

Mit dem originalen Öl verrecken die Getriebe auch.

Gruß
Erwin

Geändert von carmesita (22.06.2011 um 16:02 Uhr). Grund: Rechtschreibung
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 16:59   #13
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

guggscht hier
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und hier
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oder hier
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und hier
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...etriebeoel.pdf

Ist immer Shell LA2634
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 18:45   #14
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

@Erwin
Das ist ja das Liquid Moly das ich meine,
nur sind das bei denen nur EMPFEHLUNGEN,
keine SPEZIFIKATIONEN,
das Transmax taucht wenigstens in der Liste von ZF auf
Wieviel km haste die Sauce drin

@Wolle
Will das Getriebe nicht zerlegen (zumindest nicht ganz)
und aus den anderen Dokumenten geht überall das selbe raus:
SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 18:51   #15
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
@Erwin

Wieviel km haste die Sauce drin


MfG
Chris
Ich schätze mal so 6000 km...habe aber das Öl komplett gewechselt....hatte
einen Wandlerschaden.

Gruß
Erwin
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 19:11   #16
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
@Wolle
Will das Getriebe nicht zerlegen (zumindest nicht ganz)
und aus den anderen Dokumenten geht überall das selbe raus:
SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634 SHELL LA2634

MfG
Chris
was kommt nach dem Zerlegen? Der Zusammenbau und...
... das Öl
steht irgendwo in den Tabellen

Grüßle
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 07:37   #17
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Also tendiere jetzt eigentlich doch mehr Richtung Transmax Z, dort liegt der Flammpunkt um 18°C höher,
was ja denk ich in der Regel auch auf eine höhere Laufleistung (Wechselintervall) schließen läßt
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 07:45   #18
Swie7er
oder... Fwie5er ;o)
 
Benutzerbild von Swie7er
 
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Laut ETK 105,- inkl. Mwst (für 5l),
mein "Freundlicher" schlägt da dann in der Regel nochmal 10% drauf
Die Preise im EKT sind alle ohne Mrächensteuer. Das heisst, die schlagen 19% drauf Und das ist vollkommen normal...
Swie7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 07:54   #19
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von Swie7er Beitrag anzeigen
Die Preise im EKT sind alle ohne Mrächensteuer. Das heisst, die schlagen 19% drauf Und das ist vollkommen normal...
Falsch
Mein ETK macht mir die 19% schon mit drauf (nicht online)
UND DA DRAUF GIBT'S DANN NOCHMAL EINEN ZUSCHLAG

Bsp.:
Servoschlauch Ansaugleitung
ETK = 54,30
+MwST. = 64,62
auf den Thresen kommen = 71,-


MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 08:08   #20
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Dann bestells doch beim Cuntz, dauert auch nur 2-3 Tage länger
und die Rabatte liegen bei 10-35%, so das auch trotz Versand
noch ne Ersparnis zusammenkommt.

Ich hab hier den Vorteil das ich mal schnell hinfahren kann, sind ja nur 20km.
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
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