Motorraum: M30B35 einstellen der Kipphebel / Ventilspiel

[East-730i]

Zitat von dansker

...Den Motor solange durchdrehen, bis sich beim Zyl.Nr. 6 beide Kipphebel auf der Nockenwelle Überschneiden. (das heisst, das diese beiden Kipphebel auf der Nockenwellenseite Gleichzeitig ihren höchsten Punkt erreicht haben). Nun kann man am Zyl.Nr. 1 die Ventile Einstellen....

das was du meinst nennt man ventilüberschneidung. es geht dabei nicht um die kipphebel sondern um die ventile. das auslass-ventil schließt am ende vom ausstoß takt, kurz bevor es vollkommen geschlossen ist, wird das einlass-ventil betätigt und öffnet. das bedeutet einlass und auslass sind kurze zeit gemeinsam offen. man muss also ganz genau auf die ventile schauen wenn das auslass am schließen ist und das einlass sich öffnet. genau an dieser stelle wenn sich das einlass beginnt zu öffnen (am besten langsam den motor drehen) ist in diesem zylinder die ventilüberschneidung und man kann den dazugehörigen zylinder das ventilspiel einstellen. Bsp. 4 zu 1 und 2 zu 3 beim vierzylinder.

[dansker]

So Schlau bin ich auch schon. Ich habe es mit Absicht so Beschrieben, das auch die, die sich nicht am Motor auskennen, es Begreifen können. Wenn ich mit fachbezeichnungen komme, dann verstehen die kein Wort, und sind genau so Schlau wie vorher. Ausserdem Stellen wir die Ventile Paarweise ein, und nicht Einzeln.
Gruss dansker

[East-730i]

hab ich ja auch nicht geschriebn

[dansker]

Schon Ok. man muss sich manchmal etwas von der "Fachsprache" Distanzieren, um auch den Technisch weniger versierten Hilfe zukommen zu lassen. Ich find es einfach Toll, das Leute, die sich nicht Auskennen, oder nur wenig Wissen über Technik haben, sich mit ihrem Fahrzeug Beschäftigen. Da kann man ja nicht anders, und Greifen mal unter die Arme. Und genau dafür ist ja das Forum da.
Gruss dansker

[East-730i]

da hast du völlig recht

ebenso wichtig finde ich es aber mit anderen technisch versierteren leuten mich auszutauschen.

gruß

[dansker]

Das ist natürlich auch klar. Dazu lernen kann man immer
Gruss dansker

[Viper V8]

Zitat von dansker

Dazu lernen kann man immer
Gruss dansker

ja, ich hätte z.B. nicht gedacht das man das Ölrohr 10tkm falschrum fahren kann ohne das die Nockenwelle oder die Kipphebel einen weg bekommen...

Gruß
Kai

[Boom shakalaka]

Seht ihr! Ihr übertreibt immer mit eurem ollen Ölrohr. Ist scheinbar doch furzegal.
Ich bau meines jetzt aus, das spart gewicht.

[dansker]

Und nehme den Zk auch gleich mit ab. dann wird er noch leichter, und geht auch nicht Kaputt
Gruss dansker

[M5-Freak]

Ich wollte mich nochmal bei Kai bedanken für die Hilfestellung und das schnelle Ermöglichen der Hilfe!
Außerdem für den netten und interessanten Plausch!

Bis demnächst hoffentlich mal!