Bremsen: Zuviel Druck im Bremssystem wenn FZ steht

[nonickatall]

Zitat von wimi

Soweit ich weiss, ist CHF 7.1 grün und das ATF rot. Somit ist ein versehentliches Vermischen (fast) ausgeschlossen.

Das ist leider so nicht ganz richtig...

Pentosin hat die blöde Eigenschaft wenn es alt wird dunkel zu werden. Es ist dann leicht mit altem ATF zu verwechseln... Es wird fast rötlich, braun. Es riecht aber anders.. Daran ist es meiner Auffassung nach am besten zu erkennen...

[dansker]

Zitat von boxerheinz

Was heißt den Druckspeicher nicht richtig geleert?Der Druckspeicher ist eine Bombe mit Membrane.Da sollte erst gar kein Öl drin sein.Wenn doch ist er so wie so Kaputt.

"Christian". Ist schon richtig, das der Druckspeicher eine Membrane innen hat. Da ist im oberen Teil über der Membrane ein Gaspolster, von der Unterseite kommt aber das Öl und drückt gegen die Membrane. Wird diese Membrane Verletzt, Verschwindet das Gas, und der ganze Druckspeicher wird mit Öl aufgefüllt. Das würde zB. Bewirken, das bei der Niveau der Wagen "Bretthart" wird. Am Druckspeicher der Bremse, wird hier im Falle eines Defektes der Membrane, die Bremsleistung mit Verzögerung kommen(die sogenannte "Gedenksekunde"). Das heisst also, wenn der Druck zB. durch Betätigen des Bremspedals Abgebaut wird, Entleeren sich auch der Druckspeicher.
Gruss Klaus

[boxerheinz]

Google-Ergebnis für http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/niveauregulierung/EDC_5.gif
Ja ich weis wie der Druckspeicher aufgebaut ist.Hatte mich möglich nicht ganz richtig Ausgedrückt mit dem Öl im Druckspeicher.Ich dachte es wäre der ganze Druckspeicher voll gewesen.

[dansker]

Ist auch schon Ok, er hat das Problem in den Griff bekommen.
Gruss dansker