Diverse Fragen zum V12

[BMW750Idriver]

Hey Du kommst ja aus Paderborn ist ja fast ums eck wenn du probleme hast komm vorbei und wir schauen uns das ganze mal an.
Du hast auf jeden fall den FL motor wenn mich nicht alles täuscht hast du auch schon die 4 Kolben Bremsanlage auf der VA

Gruß Chris

[erftprince]

Zitat von 730er

An einer der Lambdasonden ist ein Stromdieb des EGS dran ...

Wirf das EGS raus!
Wenn der Strom dafür von einer Lambda kommt, wird wohl noch mehr beim Einbau falsch gelaufen sein
Die Regelung der Lambdasonden (bei kaltem Morot) setzt bei deinem Fuffi erst nach ca. 30 bis 40 Sekunden ein.
Vorher läuft alles komplett ohne und wenn du genau hinhörst, wirst du auch eine Veränderung des Motorgeräusches nach dieser Zeit feststellen.
Das beide Lambdas "rumhängen" kann auch bedeuten, dass sie defekt sind und der Vorbesitzer die 200 Euro nicht zahlen wollte.
Mehrverbrauch wegen fehlender Lambda ist Unsinn - 'zig Kilometer eigene Erfahrung.
Einfacher wäre dann allerdings, die Stecker der Lambdas neben den Steuergeräten zu ziehen.

Was die "Falschluft" angeht.
Drück mal bei warmem Motor rechts und links die Ansaugbrücke runter - sanfte Gewalt.
Beide liegen auf je 2 kleinen Gummipuffern, die am Ventildeckel fest sind und wenn die nicht fest sitzen, bzw. kaputt sind, wird die Brücke nicht da gehalten, wo sie hingehört.

[730er]

Hab heute Fehlerausgelesen beim BMW Schrauber um die Ecke.

Fehler:
Zylinderbank 1-6 : Vorkat Lambdasondenregelung

Andere Zylinderbank nichts.


Tipps?

Lambdasonde? LMM? Falschluft?

Wollte jetzt evtl mal LMM umbauen von rechts nach links und umgekehrt und dann schauen ob der Fehler mitwandert.

[730er]

Als ich ihn heute gestartet habe habe ich mal auf die Ansaugbrücken draufgedrückt. Dadurch hat sich nichts am lauf geändert.

Es spuckt übrigens unverbrannten Sprit dann raus wenn er ganz kalt ist.

[Excellenz]

Gibts schon was Neues? Hat sich was getan nach dem Fehlerauslesen?