Ölwannendichtung

[Vodoo]

Pass auf jeden Fall auf, das du keine der Torx schrauben am AG runfa machst. AG muss übrigens nicht raus!! Einfach alle schrauben bis auf die oberen beiden raus, und die beiden oben nur leicht lösen. dann kannst du das AG unten ca. 1 cm vom Motorblock wegdrücken, genug um die 3 hinteren Schrauben zu lösen. Das spart mal schnell 3 Stunden arbeit, und viel Ärger bis das AG wieder sitzt....

[Patrick P.]

Original geschrieben von BMWupptich
Patrick - Du willst ja nur sehen, wie ich Ölgebadet und Blutübertströmt ins Krankenhaus komme, damit Du in der Zwischenzeit meinen Bimmer mopsen kannst !!!

Gruss

Uli

Genau,aber mail mir vorher die Adresse nochmal,damit der richtige verschwindet

[schnuffi85]

Doofer Thread........ der erinnert mich an die dunklen Verfärbungen meines Garagenbodens, genau unterhalb der Stelle wo der Motor immer ist...... :( :(

Gruss,
Stefan (der weiss das dieser Kelch nicht an ihm vorüberziehen wird)

[BMWupptich]

Hi zusammen,

so die Dichtung ist drin. Ist tatsächlich ein ganzer Tag arbeiterei.Gestern hatte ich bereits das Auto in die Garage gefahren und die Ölablassschraube rausgedreht, damit er sich über Nacht "austropfen" kann.Trotzdem habe ich heute regelrecht im Öl geduscht

Ja Stefan, ist wirklich eine sch... Arbeit und wenn dieser Kelch nicht an Dir vorübergeht dann such Dir jemanden, den Du gar nicht leiden kannst und bürde Ihm diese Arbeit auf...

Das erste Drama: Der Auspuff muss runter. Natürlich waren die Schrauben vorn am Krümmer so festgebacken das sie sich nur noch mit dem Brenner lösen liessen.
Dann kam das Getriebe dran.alle unteren Schrauben herausgedreht (war kein Problem, hatte den richtigen Torx) und die oberen nur gelockert, und schliesslich noch das Mittellager gelöst. Dämlicherweise waren da einige mit sehr schwer zugänglichen Muttern dabei (Anlasser). Danke für den Tip,@Vodoo, hat wirklich geklappt und viel Ärger erspart !

Einige Leitungen mussten auch gelöst werden was zusätzliche Ölberieselung bedeutete...

Die Vorderachse habe ich komplett gelöst und nach unten gezogen, um Platz zu bekommen.Die Ölpumpe musste auch raus.Das Getriebe wurde hinten hochgedückt und der Motor vorne, und so kommte man dann mit viel Fummelei die Ölwanne "bergen". Von der alten Dichtung war fast nix mehr da, kein Wunder, das die Kiste siffte wie Sau...
Dann das Ganze in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut....

Zwischendurch habe ich ein paar Fotos gemacht - hier mal eins davon:





Meine Kamera hatte aber was gegen ölige Finger und quittierte mir ihren Dienst schliesslich...

So, nun gibt es noch das Problem, das vermutlich der Bautenzug vom Getriebe verrutscht ist: Bei "P" fahre ich rückwärts, bei "N" vorwärts u.s.w. und nach einer Weile kommt dann die Meldung: Getriebeprogramm...
Na, da werde ich morgen mal sehen...

An dieser Stelle meinen Dank an alle, die Tips gegeben haben und vor allem an meinen Freund Claus, der sich die ganze Mühe mit mir teilte und an Rolf, der schliesslich noch seinen Feierabend opferte...

[Bearbeitet am 2.1.2004 um 00:37 von BMWupptich]

[knuffel]

Original geschrieben von BMWupptich

Meine Kamera hatte aber was gegen ölige Finger und quittierte mir ihren Dienst schliesslich...

Jaja.......die Elektroniker.....Zuviel Vertrauen in die Technik

Oh Mann,das ist ja richtig Aufwand.
Hört sich an wie Gummiandruckrolle wechseln in den alten Philips-VCR,
wenn man nicht wußte wie.......

Gruß
Knuffel

[gandalf]

Echt eine stramme Leistung
Meine Ölwanne kommt auch noch runter ist aber nicht so schwierig hoffe ich, hab ja jemanden der das macht denn ich würde nur in ÖL stehen.

Gruß

Gandalf

[Patrick P.]

Glaube bevor ich das machen lasse oder ähnliches,lass ich die Karre plattmachen!

[BMWupptich]

@Knuffel

moin Artur, ja, die alten Philips VCR´s, damals habe ich auch beim ersten mal das gesamte Laufwerk zerlegt.Hat fast genauso lange gedauert wie das Dichtung wechseln !
Heute kenne ich den Trick, dauert nur noch 5 Minuten.... kannst DU mir den Trick für die Dichtung verraten ???

@Gandalf,
wenn Du jemanden hast, der das macht, sei froh.Aber bedenke,Du stehst danach tief in seiner Schuld...

@Patrick,
wenn Du auf eine BMW -Werkstatt angewiesen bist,fährst Du die Karre besser gegen einen Baum.Als ich die Dichtung gekauft habe (ca.10Euro) sagte mir der Freundliche, die Rep. würde so ca 1600 Teuronen kosten...

Gruss

Uli

[knuffel]

Original geschrieben von BMWupptich
kannst DU mir den Trick für die Dichtung verraten ???
Gruss
Uli

Hi,Uli !

JAAA.....kann ich !

Ist ein psychologischer Trick mit Selbstüberlistung....
Einfach denken,was das kosten würde,wenn man den Freundlichen ranläßt.
Der Ausgleich für die ganze Arbeit liegt dann im Gewinn des Ersparten....
Und schon macht´s wieder Spaß...


Gruß
Knuffel