Motorraum BMW-Werkstatt ist mit ihrem Latein am Ende bei meinem 760er.

oddysseus · 28.02.2011, 18:43

beim V8 ist oft diese defekt!!!!!!!!

Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe BMW 7' E65, 760i (N73) ? BMW Teilekatalog

daher mein heisser Tipp

4ever_12ender · 28.02.2011, 18:47

@oddysseus
gleiche symptome???
kann man dies prüfen oder auch nur auf verdacht wechseln?

warp735 · 28.02.2011, 18:47

Zitat:

Zitat von oddysseus

daher mein heisser Tipp

Ich kenne KEINEN 60er der das Problem noch nicht hatte.
Und zig Werkstätten hab schon zig Teile getauscht. Meiner Meinung nach konstruktionsbedingt und kommt von Kurzstrecke. Nix anderes...

Da kann man tauschen was man will.... Wird immer so bleiben.

4ever_12ender · 28.02.2011, 18:52

Zitat:

Zitat von warp735

Ich kenne KEINEN 60er der das Problem noch nicht hatte.
Und zig Werkstätten hab schon zig Teile getauscht. Meiner Meinung nach konstruktionsbedingt und kommt von Kurzstrecke. Nix anderes...

Da kann man tauschen was man will.... Wird immer so bleiben.

also ich schließe daraus
-diagnosegerät kaufen und immer wenns auftritt fehler löschen,.....
sehr schade

oddysseus · 28.02.2011, 18:53

Und bei keinem wurde diese Pumpe ersetzt

warp735 · 28.02.2011, 18:56

Zitat:

Zitat von oddysseus

Und bei keinem wurde diese Pumpe ersetzt

Keine Ahnung... aber meine hat sich selbst repariert oder wie?

Bei meinem Vorgänger wurde NIE was am Motor gemacht und bei mir ist auch nix mehr. Nur in der Zeit wo er stand traten die Probleme auf.

oddysseus · 28.02.2011, 18:57

Zitat:

Zitat von warp735

Keine Ahnung...

vllt. war bei dir was anderes?

ich meine nur............diese Pumpe verursacht sehr viele Symptome..........und wenn er schon soagr die SG's wechselt, dann wird ihm der Tausch der Pumpe auch nicht schaden.

hier mal was aus nem andern Fred:

Zitat:

Zitat von andrs008

...................... Habe mich mit der Sache von Januar bis März 2010 rumgeschlagen. Bin selber draufgekommen. Beim Auslesen wird nur der Folgefehler angezeigt, nicht das eigentliche Problem, deswegen hatte mein

auch nichts gefunden, außer etlicher sinnloser Teile zu wechseln, also alles was sein Rechner ihn anzeigte.
.....................
Andreas

warp735 · 28.02.2011, 19:12

Zitat:

Zitat von oddysseus

vllt. war bei dir was anderes?

Glaube ich weniger... Wie gesagt alle 60er haben das. In den ersten Jahren wurden ja zig Zylinderköpfe, Motoren usw. getauscht. Gebracht hat´s alles nix.

Drum entstand ja auch das Gerücht mit dem Verkoken.

Den V8 kannst nicht mit dem V12 vergleichen. Der V8 ist nur ein Sauger und der V12 der erste DI von BMW.

Wobei die Pumpe tauschen sicher nicht schadet. Ein Versuch ist es allemal wert.

wolfgang · 28.02.2011, 21:20

Zitat:

Zitat von warp735

Ich kenne KEINEN 60er der das Problem noch nicht hatte.
..

ich kenne einen, meiner,

im ernst jetzt , das kenn ich echt nicht selbst wenn der ne Woche steht, läuft der einwandfrei,zwar nicht ganz so geschmeidig in den ersten sekunden, das ist aber normal bei der kälte, aber rüttel+schüttel tut er sich überhaupt nicht

4ever_12ender · 28.02.2011, 21:32

da kauft man einst die königsklasse von Bmw und dann sowas,...
da wird der kauf zur konkurrenz einem leicht gemacht....