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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  18.09.2010, 08:26 | #41 |  
	| Ärmstes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
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Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von milfhunta  benzinschlauch nach oben halten-->bei 1 m spritzhöhe 1 bar, bei 2 sinds 2
 nur n witz...is ja ne sauerei mit sprit
 |     Iss wirklich n Witz, 
bei 10m Spritzhöhe= 1bar usw.....   
				__________________ 
				leider keinen 740er mehr   |  
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		|  18.09.2010, 14:41 | #42 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
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Ort: Marl 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von milfhunta  benzinschlauch nach oben halten-->bei 1 m spritzhöhe 1 bar, bei 2 sinds 2
 nur n witz...is ja ne sauerei mit sprit
 |  35 Meter = 3,5 bar    
Feuerwehr hat Drehleiter zum Nachmessen    |  
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		|  19.09.2010, 16:57 | #43 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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 man kann ja auch weitschiessen machen!!    
kann mir vielleicht eins ausleihen mal sehen erfahr ich heut abend!
 
danke für die genaie beschreibung!!    
hab ich ja wohl mal nen problem was wenigstens einen gewissen unterhaltungsfacktor hat!!  hahaha    
hoffe ich bekomme das gerät noch heut abend dann berichte  ich natürlich morgen gleich!!!
 
und wenn nich muss ich wohl mal zum sanitärhandel meines vertrauen gehen !!!     super geiler tipp man denkt immer nie an die leichtesten und erschwinglichsten lösungen!!!   vielen dank  |  
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		|  20.09.2010, 17:39 | #44 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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 habe mir nen suuuper benzindruckmessgerät selber gebaut!!!!  ca 10 € 
habe direkt an pumpen ausgang also vorlauf gemessen  habe krasse 1bar!!!
 
also pumpe im *****!!!  oder?    
hat jemand noch ne pumpe rumliegen?? |  
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		|  20.09.2010, 20:14 | #45 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
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wenn du jetzt keinen Fehler gemacht hast, ist 1 Bar zu wenig, also wahrscheinlich Pumpe defekt.
 
Du hast das Gerät mit einem "T"-Stück in die Leitung geschaltet und auf das eine Ende des "T" das Manometer?
 
Gruß 
Wolfgang
				 Geändert von SALZPUCKEL (21.09.2010 um 07:08 Uhr).
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		|  21.09.2010, 07:07 | #46 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
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 Halt, da fällt mir noch ein, ein letzter Test:Testgerät anschließen, Motor starten und den RÜCKLAUFSCHLAUCH langsam zudrücken.
 Wenn der Druck auf >3,5 Bar ansteigt (und der Motor sogar anspringt) ist es der Benzindruckregler.
 Wenn nein, dann Pumpe.
 
 
 gruß
 Wolfgang
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		|  21.09.2010, 14:08 | #47 |  
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 habe das richtig angeschlossen!! 
habe gestartet und rücklauf zugedrückt er ist fast gekommen aber der druck ist auf null bar runter gegangen!!   |  
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		|  21.09.2010, 17:07 | #48 |  
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 Dann liegt es wohl an der Pumpe.
 
 Gruß
 Wolfgang
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		|  24.09.2010, 20:15 | #49 |  
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