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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.04.2010, 22:13   #1
PHILM3
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard Fehlt die Leistung?

Hallo

wie ich euch ja bereits geschrieben hatte habe ich heute einen anderen 735 Bj 1987 mit fast der selben KM Leistung gefahren (244 tkm). Allerdings hatte dieser 735 vom Gefühl her wesentlich mehr Leistung!

Kann das sein?

Wenn mein 735 kalt ist dann läuft er sehr unrund. Auch wenn er warm ist läuft er leicht rauh. Das ist nach meiner letzten längeren Autobahnetappe wesentlich besser geworden.

Auf der Autobahn muss ich an Steigungen allerding immer den Sportgang einlegen bzw auf S schalten um die Geschwindigkeit zu halten.

Kann es sein das die Ventile falsch eingestellt sind?

Welche Werte brauch ich hier?

Danke
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Alt 10.04.2010, 22:23   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ventilspiel bei Motor Kalt: Einlass, und Auslassventil: 0,30
" " " Warm: " " " : 0,35
Das ventilspiel, zwischen Ventilschaft, und Exenter,am Kipphebel Einstellen.
Warum zwischen den beiden Wagen, laut deiner "Aussage", so ein grosser Unterschied besteht, dazu muesste man eigentlich etwas mehr von der "Vorgeschichte" des Wagens Wissen. Zb. Evtl. durchgefuehrte Reparationen(Austausch, ZK, Nocke, usw.)
gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 00:08   #3
Movie222
_________________________
 
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Ventilspiel bei Motor Kalt: Einlass, und Auslassventil : 0,30
Ventilspiel bei Motor Warm: Einlass, und Auslassventil : 0,35
Und genau das wird meißtens vernachlässigt oder falsch eingestellt
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 09:26   #4
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Hallo

Leuchtet die EML Kontrolle auch kurz auf nach Zündung einschalten ?
Wenn nicht ist wahrscheinlich dein Kombi defekt und er läuft im Notlauf.

Weiteres Symptom dieses Fehlers ist auch ein nicht funktionierender Tempomat.

lg
f.
__________________
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Alt 11.04.2010, 10:17   #5
Dieter 735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: Bad Laasphe
Fahrzeug: 735 i (12/91)
Standard

EML bei dem Bj. eher unwahrscheinlich , oder?
Dieter 735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 11:39   #6
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard

Warscheinlich 22 Jahre vom Rentner gefahren.

Ich würd mal nen großen Kundendienst machen, auch Benzinfilter usw. wechseln und dann mal schaun obs besser wird. Und dann mal ne längere Strecke auf der Autobahn richtig Gas geben. Hat schon wunder bewirkt
__________________
Grüße Philipp

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Wer sein Auto liebt, der schiebt...
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 12:07   #7
Paddy007
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Hey,

wie kann man denn beim R6 das definieren, dass die Leistung fehlt? Meiner fährt sich so ganz gut, aber ich muss schon ziemlich tief aufs gas drücken, bis er bissl abzieht. Kann aber auch mit dem langen Gaszug zu tun haben. Hat jemand da ne Anleitung, wie der zu wechseln ist?

Grüße aus Bensheim
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"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 13:35   #8
Movie222
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
wie kann man denn beim R6 das definieren, dass die Leistung fehlt?
Wenn er die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht.

Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
Kann aber auch mit dem langen Gaszug zu tun haben.
Gaspedal Vollgas = Drosselklappe ganz offen
Ist das nicht der Fall, lässt es sich einstellen.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 14:05   #9
Paddy007
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Standard

Ja, muss ich mal an dem Ding ziehen udn schauen ob die DK ganz aufgeht. Aber der gaszug ist schon bis zum Anschlag aufgedreht. Ist wohl bissl ausgeleiert. habe auch einen liegen, aber weiß net so richtig wie der getauscht wird.

Grüße
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 14:16   #10
Movie222
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Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
Aber der gaszug ist schon bis zum Anschlag aufgedreht. Ist wohl bissl ausgeleiert.
Das war es bei mir mit einem neuen Zug auch fast
Ich kann mir nicht vorstellen, das der Zug mit den Jahren länger wird.

Grund des Tauschs bei mir war nicht die Länge, sondern das der Zug nicht mehr sauber gelaufen ist.


Zitat:
Zitat von Paddy007 Beitrag anzeigen
habe auch einen liegen, aber weiß net so richtig wie der getauscht wird.
Unten am der Gaspedalumlenkung aushängen, dann vom Motorraum aus, aus der Spritzwand ziehen. Ist nur gestöpselt
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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