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BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2010, 20:02
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2009
Ort: Holzminden
Fahrzeug: 735i E32 Bj 1992 E34 530i V8 Touring Bj 19925,Golf2 G60 Bj 1991,Golf GTi Bj,1990,Golf 3 GTi Edition,Bj 1994
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Winterschlaf beendet
Hallo, ich habe heute meinen 735i, E32, wieder aus dem Winterschlaf geholt, Massekabel wieder angeschlossen, er sprang sofort an, läuft aber im stand sehr unruihg, so als wenn er nicht auf allen 6 Zylindern laufen würde, also habe ich Kurzzeitkennzeichen montiert, da ich erst ab dem 1.3. Fahren darf, ich bin ca 10KM gefahren, aber es geht nicht weg, im Stand läuft er sehr unruihg, wenn ich losfahre nicht mehr so extrem, wenn ich dann wieder anhalte ist wieder dieser unruihge lauf, beim Fahren auch.
Wer kann mir sagen was das sein kann, als ich ihn im Herbst weggestellt habe, lief er wie immer ganz normal.
kann das an den Zündkerzen liegen?
Bin um jede Antwort dankbar.
Mfg Thorsten
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27.02.2010, 20:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: e32-730i(03.88) Automatik / e36-316i Touring(02.98)
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Ja könnte an den Kerzen liegen.Einfach mal rausnehmen und gucken.Und auch mal Verteilerkappe abnehmen und gucken wies da drin aussieht.Vielleicht leichte Korosion an den Kontakten.
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27.02.2010, 20:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2009
Ort: Holzminden
Fahrzeug: 735i E32 Bj 1992 E34 530i V8 Touring Bj 19925,Golf2 G60 Bj 1991,Golf GTi Bj,1990,Golf 3 GTi Edition,Bj 1994
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ok, danke für die Antwort, werde es morgen mal machen.
Mfg Thorsten
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27.02.2010, 20:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Und schaue auch mal auf die Gummischlaeuche, die fuer den Unterdruck "Verantwortlich" sind, und fuer die Entlueftung. Kann sein, der zieht Nebenluft.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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27.02.2010, 21:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Tippe auf Feuchtigkeit in der Verteilerkappe und dadurch korrodierte Kontakte.
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