Vibrationen!! Brauche Hilfe

nikfred · 21.09.2003, 20:34

Moin zusammen,

Nachdem mein Fuffi nun auch Leder hat ( DANKE HIGHLINER

) habe ich ein neues problem.

Und zwar fängt mein Auto ab etwa 80 km/h zu vibrieren, das geht bis etwa 140. Danach ist es fast weg. Das komische ist, wenn ich ganz vom Gas runter gehe ist es weg. Tippe ich dann wieder gaanz leicht aufs Gas ists sofort wieder da. Also dachte ich mir muss wohl vom Motor kommen und somit auch mit der Drezahl zusammen hängen ( ab 1900 bis etwa 2800 oder so ). Also habe ich das gleiche nochmal versucht.
Dieses mal aber mit Wählhebel auf 2 und da tauchen die Vibrationen überhaupt nicht auf. Von 500-3000 nichts????
Es ist auch egal ob der Motor warm oder kalt ist..
Hat jemand ne Idee????
Vieleicht noch das, bei 80-90 km/h spürt man die Vibration deutlich. So ab 120 klingt es eher wie ein Brummen, ist aber im Sitz noch zu spüren....

Ich bin echt ratlos und für jeden Tipp dankbar!!

Danke
Gruss
Nik

alpigurt · 21.09.2003, 21:09

Hi

ich würde erst mal die Räder auswuchten lassen, aber alle 4. Könnte eine Möglichkeit sein.

gruß alpi

nikfred · 21.09.2003, 21:28

da hab ich auch schon dran gedacht, aber wieso hört es denn dann auf wenn ich vom Gas gehe und sobald ich es nur ein ganz kleines bisschen antippe ist es wieder da.

Aber trotzdem danke ich werds wohl mal einfach machen lassen!!
Gruss
Nik

Netjoker · 21.09.2003, 22:00

Wenn es wirklich abhängig von der Wählhebelstellung ist, hätte ich als einzige Vermutung das Automatikgetriebe. Der einzig logische Schluß im Grunde. Diese Symptome hatte ich schon häufig bei Fahrzeugen aller möglicher Modelle mit Automatik, was aber genau diese Vibrationen verursacht kann ich dir leider nicht sagen, ich habe sie jedenfalls auch bei meinem Fuffi, allerdings nur in Gangstufe 3 zwischen 50 und 60 km/h.

Bei meinem tippe ich auf den Wandler, aber ab 90 km/h wird der Wandler ja überbrückt soweit ich das weiß, zumindest gibt's da den letzten spürbaren Ruck, der aber kein Schalten mehr sein kann. Wenn dem so ist, kann es bei dir also auch nicht der Wandler sein, der die Schwingungen verursacht.

Andrzej · 21.09.2003, 22:12

Hi!

Das das Automatkgetriebe sein kann,bestaetige ich mit Beispiel von meinen E32 740. Bis Getriebewechsel
habe ich laenge gekaempft mit aenlichen Vibrationen,leider vergeblich.Nach Wechsel war ploetzlich Ruhe!Wandler war nicht mitgewechselt,also eindeutig schuldig war Getriebe

Gruss Andrzej

Thomy7er · 21.09.2003, 22:16

@ nikfred
Koennten auch die hinteren Stuetzgummis des Automatikgetriebes sein aber eher
wurde ich auf Unwucht der Kardanwelle tippen.

Gruss
Thomy7er

knuffel · 21.09.2003, 22:58

Hi!

Innerhalb des Getriebes sitzen ja die Lamellenkupplungen,die
den erforderlichen Gang mit der Welle zum Kardan verbinden.
Diese können verschleissen und der Kraftschluss erfolgt beim
Schlupf in schnellen Intervallen,was dieses "Vibrieren" hervorruft.
Da es Ölbadkupplungen sind,spielt natürlich das Getriebeöl (alt/falsch)
eine wichtige Rolle.

Mir ist leider das Schaubild dazu abhanden gekommen.
Vielleicht weiß Erich noch,wo es ist,rsp.hat es noch.

Gruß
Knuffel

Erich · 21.09.2003, 23:10

meinst Du dieses Bild?

knuffel · 21.09.2003, 23:16

Zitat:

Original geschrieben von Erich

meinst Du dieses Bild?

Ach,Erich! Wenn ich DICH nicht hätte !

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 21.9.2003 um 00:16 von knuffel]

freak · 22.09.2003, 02:40

Hallo @nikfred...

Versuchs mit der Kardanwelle - achte bitte auf die Gewichte, die evtl. abgefallen sein können - ohne die Gewichte ist die Kardanwelle nicht mehr gewuchtet und verursacht Vibrationen ...

Eine andere Möglichkeit sind die Getriebelager - es sind zwei Gummilager - die das Getriebe Lagern bzw. Vibrationen abfangen sollen - haben sie Risse, kann es genauso zu Vibrationen kommen ...

Weiter, kann das Mittellager, Kreuzgelenke der kadanwelle und verschleiss am Gleichlaufgelenk genauso Vibrationen verursachen ...

Gruss @freak

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