Kosten seit Kauf im August 2008

[rofra11]

@Buko12
Alles bei abgelesenen 240.000 Km

ABER ,der Vorbesitzer (also der echte letzte der den Wagen 10 Jahre hatte)
meinte das der Wagen einmal ein neues Kombiinstrument bekommen hat.
Man müßte also ca 90.000 Km dazu zählen.

Das heißt das die Steuerkette locker 330.000 Km drauf hatte.
Was wieder mal beweißt ,KAUM ein E32 Kombiinstrument zeigt die wahre Laufleistung an.

Ich habe mich zum Thema Laufleistung im V8 Lebensdauer Thread geäußert.

Steuerkette erneuert E Teile,Dichtungen etc. 400 (war noch die originale)

Tonnenlager mit Einbau bei Bullpit 150 (wurden schon mal gewechselt haben wir aber erst beim austauschen festgestellt EGAL NEU ist NEU )

Querlenker unten 120 (wurden schon mal gewechselt)
Querlenker oben 200 (wurden schon mal gewechselt)

Koppelstangen vorne 60 (wurden schon mal gewechselt)

kleine Stabiknochen HA 30 (noch die originalen)
kleine Gelenke HA 100 (wurden schon mal gewechselt)

Hallo ,
danke Dir für Deine erschöpfende Antwort , habe nur Angst gehabt wegen meiner Steuerkette ( ca.186.000 KM ) , da ich meinte ein ganz leichtes Geräusch von der Kette zu hören , aber nach Ölwechsel war es wieder weg
Ölwechsel mache ich so alle 6000 KM .

Grüße von buko12

[Reißi]

Moin,

zur Steuerkette:
Unser 730er hat mit ca. 270 TKM vermutlich noch die erste Steuerkette, zumindest wurde sie während unserer Zeit (von ´93 bis heute) nicht getauscht, KM-Stand bei Übernahme ca. 140 TKM. Der Vorbesitzer hatte sie auch nicht tauschen lassen.
Insgesamt meine ich, daß Steuerketten recht lange halten, bevor sie ausgetauscht werden sollten... Bei unseren MBs (124er) sind die Steuerketten auch schon bis zu 280 TKM im Motor.

Was das Thema Investitionen beim E 32 betrifft: Zum großen Teil habe ich das Gefühl, daß momentan die Autos runtergefahren werden und nur mit minimalen Mittel am Laufen gehalten werden. Enthusiasten wie hier im Forum, die ihre Siebener ordentlich pflegen, findet man IMHO bei dem Großteil der E 32-Fahrer da draußen nicht so häufig. Das hat vermutlich auch mit dem aktuellen Gebrauchtwagenpreisniveau zu tun - das lockt viele Leute an, die sich den standesgemäßen Unterhalt einer ehemaligen Oberklasselimousine meist nicht wirklich leisten können.

Gruß
Christian

Hallo Christian .
da gebe ich Dir Recht , 7er billig kaufen - fahren bis er unterm Ar.... zusammenbricht - dann verschrotten .
Unsereins hat schon Sorge wenn man ein Geräusch hört was man nicht richtig einordnen kann . Daher auch meine Frage mit der Kette . ( und Eure Antworten )

Gruß buko12