Rattern HA bei enger Rechtskurve

[rico2006]

Zitat von Schorsch

servus,

hab seit geraumer zeit ein ratterndes problem. ziehe ich mit entsprechender geschwindigkeit (~ 40 km/h) eine engere rechtskurve, ratterts ganz fröhlich an der HA. rein nach gehör, lokalisiere ich hinten links.

das tritt aber nur bei bei einer rechtskurve auf, links ist alles schön.


ich würde das geräusch als "mahlend" bezeichnen.


jemand ne idee?


gruß,

Thorsten

Hi Thorsten

Da können wir uns ja die hand geben
Schmeisen wir unsere Autos zusammen dan rattert es in beiden Seiten.
Den ich habe das Gleiche problem mal wieder wenn ich nach links fahre^^
Bei BMW heißt es es ist das kreuz in der Kardanwelle. Aber nach dem das Blech zwischen Kardanwelle und Auspuff ein bischen gebogen wurde war es weg aber kommt nu wieder

Grus steffi

[VollNormal]

Zitat von rico2006

Aber nach dem das Blech zwischen Kardanwelle und Auspuff ein bischen gebogen wurde war es weg aber kommt nu wieder

Das deutet eher auf die  Getriebelager hin.

[rico2006]

Zitat von VollNormal

Das deutet eher auf die  Getriebelager hin.

Mach mir keine Angst
HAb mich schon mit Kardanwellenkreuz abgefunden und nu das

[VollNormal]

Zitat von Schorsch

ich würde das geräusch als "mahlend" bezeichnen.

Ich hab mir damals 'nen Wolf gesucht, weil sich das Geräusch eindeutig nach kaputtem Gleichlaufgelenk anhörte. Es war aber doch das Radlager.

[VollNormal]

Zitat von rico2006

Mach mir keine Angst

Wenn es wirklich "nur" das Getriebelager ist, dann ist das doch vergleichsweise harmlos. Die Dinger kosten nicht so viel und sind schnell getauscht. Meist hat die Kardanwelle dann aber auch schon einen weg und dann wird's aufwendig (und eventuell teuer).

Wenn das Kreuzgelenk hin ist, rate ich nach meinen gemachten Erfahrungen dazu, eine neue Welle einzubauen. Neue Kreuze einbauen zu lassen kostet ca. 350 Euro, die Welle muss dafür nach Köln geschickt werden, dazu kommt das Mitellager, eventuell noch das Gleichlaufgelenk - für eine komplett neue Welle hatte ich damals ein Angebot über knappe 600,- Teuros. Für die Differenz von 200,- war ich zu geizig, aber den Mehraufwand hat das nicht wirklich gelohnt.

[Schorsch]

Zitat von VollNormal

Ich hab mir damals 'nen Wolf gesucht, weil sich das Geräusch eindeutig nach kaputtem Gleichlaufgelenk anhörte. Es war aber doch das Radlager.

ein defektes radlager?! am e32?! sowas hab ich ja noch nie gehört

verdammich, irgendwas ist doch immer mit dem bock. seit meinem 4L-umbau bin ich wie verflucht

[VollNormal]

Kaputte Radlager gibt's auch am E32. Falls es das ist, kauf das sofort inklusive Nabe. Beim Versuch das Lager abzuziehen geht die sowieso kaputt.

Und ja,  irgendwas ist immer

[rico2006]

VollNormal

Ich glaub ich komm dich mal besuchen dann schauen wir zusammen ich bring dann die teile mal im schlepptau schon mal mit dann können wir basteln

LG Steffi

[VollNormal]

OK. Ich bau deine Getriebelager um, dafür überholst du meinem Zylinderkopf.

[rico2006]

Neeee Ganz schlechter Plan

DA hab ich 10 linke Hände halllo bin nen weib meinst ich bekomm das hin

Mach ja schon viel aber das