Motorraum: Was ist jetzt los ???

[Harald]

fahre heute zur Arbeit und als ich bei meinem kleinen den Motor abstellte kommt im CC die Meldung "Oelstand Motor" betriebsanleitung....(ohne Ölkontrolllampe, die blieb schön aus)

Oelmeßstab raus und kontrolliert war und der Oelstand war genau zwischen min. und max. in der Mitte.

Eine Stunde abgewartet damit das Oel absacken kann und neu kontrolliert. Da war wie erwartet etwas mehr drin.

Ich habe dann voesichtshalber noch ca. 200-300ml an Oel beigefüllt.

Die Meldung im CC kommt immer und immer wieder.

Am We werde ich mal einen Oelwechsel vornehmen (ist sowieso fällig) und die Serviceanzeige zurücksetzen..( ist im gelben Bereich)

Ich hatte bei dem Wagen noch nie probleme mit dem Oel..

Ist da evtl. irgenwo ein Sensor oder so was hopps gegangen oder hat das was mit der Fälligen "Inspektionanzeige" zu tun?

Wieso meldet der zuwenig Oel obwohl genug drin ist.

Ich nehme schon seit 8 Jahren Vollsynthetik 5W40 und habe eigentlich kaum spürbaren Oelverbrauch.

Ganz im gegenteil... Das Öl ist wie bei meist anderen nicht schwarz sondern noch bräunlich.

Wäre schön wenn jemand einen Rat weiß bevor ich auf die große Suche gehe.

Grüße aus Geilenkirchen
Harald

[spaceballer]

Hallo,

unten in der Ölwanne ist der Ölstandsensor...
Vielleicht nur verdreckt oder das Kabel hat schlechten Kontakt.

Gruß...

[McTube]

 http://www.7-forum.com/forum/5/olstand-62782.html

Grüsse

Michael

[Viper V8]

das kommt mir doch bekannt vor...

Gruß
Kai

[Harald]

na gut... ich werd mal alles checken und ggf. tauschen.

- Ölwechsel
- Wannendichtung
- Ölsensor
- und natürlich auch mal die Ölpumpenschrauben prüfen (gaaanz wichtig...wäre ja jetzt die beste gelegenheit)

Danke nochmal ich meld mich dann

Harald

[Harald]

So nun möchte ich mal berichten.

Nachdem erst die falsche Ölwannendichtung geliefert worden ist(die obere) hat sich die ganze Aktion um eine Woche verschoben.

Öl wurde komplett abgelassen, ölfilter habe ich gleich mitgewechselt und dann ging es nach Chaboos Anleitung (unter Tips und Tricks) zum demontieren der Ölwanne.
In der Ölwanne fand ich eine in 2 Teile zerstückelt die Dichtung Nr 7
 Klick

Ich denke mal das es nicht so tragisch ist den er war ja bis jetzt dicht.

Die Ölpumpenschrauben waren zu meinem erstaunen alle Bombenfest.
Nachdem ich die Ölwanne und den Ölstandssensor gründlich gereinigt hatte, wurde alles wieder zusammengebaut.

Ich habe gut 7,5 Liter 5 W40 reingekippt und siehe da...die Ölstandsmeldung ist weg.
Na ja, auf jedenfall ist jetzt wieder alles in bester Ordnung.

Danke nochmal an alle
Harald