Komfort-Funktion für alle 4 Fenster möglich?

[osito750]

@Diamond730: Da hast Du aber wirklich Recht.
Mehrere Logikbausteine nur um Fenster bzw. Schiebedach usw. zu bedienen. *tztz*

Jetzt bräuchte man nur noch einen Schaltplan vom Grundmodul. Die Verdrahtungspläne bzw. die Schaltung des Relaismoduls ist in Bentleys Service Manual enthalten. Kann da jemand weiterhelfen ?
Würde dann gerne meine Kenntnisse über Logikschaltungen nochmal auskramen und mir das Teil mal anschauen.
Hoffentlich sind keine ASICs (anwendungsspezifische integrierte Schaltkreise) darin.

[Bearbeitet am 16.7.2003 um 19:13 von osito750]

[BayernRider]

Hallo zusammen!

Eigentlich ist die Sache ganz einfach: man braucht nur ein Grundmodul ab Modell '92

Ich hab das bei mir eingebaut und es funktioniert so, wie ihr es beschrieben habt, also runter mit Komfort für alle 4 Scheiben und hoch wie gehabt nur Fahrerfenster.

Das richtige Grundmodul erkennt man übrigens an einem weißen Punkt auf dem Gehäuse - ist bei mir jedenfalls so.

[osito750]

Im Prinzip hast Du ja Recht, aber ich würde es auch gerne möglich machen, dass ich die Fenster sowohl mit Tippfunktion als auch vor allem gleichzeitig hochfahren kann.
Hat niemand einen Schaltplan vom Grundmodul oder könnte ihn besorgen ? Wäre echt supi.

[chatfuchs]

Ich habe mir heute von Conrad die C-Control Module bestellt (eine Einheit mit Relais-Karte und Versand kosten fast 75 Euro)!

So ein Modul kann man komplett Programmieren - sprich es stehen 8 Kanäle zur Verfügung und die kann man beliebig als Eingang/Ausgang schalten und dann durch Programmierung eben alles ansteuern. Ich sitze gerade an dem Programmbereich, das ich mit einem Knopfdruck auf die Fernbedienung den Wagen:

1. Verschliessen
2. Sicherheitsverschliessung + Fenster zu + Sonnendach zu!

dann ... wenn ich nochmal auf den Knopf drücke

Wagen auf

... wenn ich den kleineren Knopf der FB drücke dann:

1. Wagen auf
2. Sonnendach auf
3. Fenster runter

... denke das ist gerade im Sommer nicht schlecht um mal eben die Hitze aus dem Wagen zu bekommen ... und wenn ich den Wagen abstelle dann möchte ich nicht daneben stehen bis eben alles oben (zu) ist!

Wenn das funktioniert kann ich ja mal die Programmierung für die Taster machen. Das Modul würde ich dann einfach vorne zwischen die Taster klemmen ... der Rest wird dann durch die Steuerung Simmuliert!

Gruss
Frank

P.S. ... die Frage ist aber ... ob diese Kosten von etwa 70 Euro für Module und Versand nicht schon viel abschrecken. Man kann vielleicht auch einiges günstiger machen ... aber warum Tage bastelln wenn es auch an einem Abend mit etwas Logik geht

[LK730]

Ich habe 1997 übrigens mal einen E32 gesehen, bei dem auf einen Knopfdruck alle 4 Scheiben gleichzeitig hoch gingen. Der Besitzer hat auch nicht mit der Fernbedienung daneben gestanden.

Selbst beim E39 muss ich ja noch den Knopf der Fernbedienung gedrückt halten, damit die Fenster hoch gehen.

Gruß Lars

[chatfuchs]

Das wird bei mir dann bald auf einen Knopfdruck von alleine gehen! Im Notfall kann man aber mit der GB noch eingreifen *g*

Gruss
Frank

[chatfuchs]

suche immer noch einen Platz für einen zusätzlichen Schalter... würde gerne mit der neuen Steuerung auf einen Knopfdruck alle Fenster runter lassen und auch wieder rauf ...

Hier nur mal so ein Gedanke...





Suche noch andere Anregungen ... aber im Cockpit ist eigentlich schon viel verbaut!

Gruss
Frank

[LK730]

Hi Frank!

Das könnte eng werden. Aber zwischen der Holzleiste rechts vom Lenkrad und dem Radio ist doch noch Platz für einen Schalter. Bei mir ist dort auf jeden Fall noch eine Schalterabdeckung zum lösen.

Gruß Lars

[chatfuchs]

Habe ich mir auch mal angesehen ... aber vermutlich werde ich das dann doch ohne Zusatzschalter realisieren. Habe mir überlegt wenn man bei beiden vorderen Fensterschalter beide kurz (gleichzeitig) runter drückt - dann könnte die Schaltung auch gleich alle Fenster betätigen ... genauso auch umgekehrt!

Gruss
Frank

[Erich]

Habe da so ein wenig rumgesucht.
Das NEUE GM (wie von Johan gezeigt) gibt es eingebaut ab 09/91 mit der Teil Nr. 61 35 8 356 095.

Erneuerungen/Vorteile gegenueber dem Alten:

Laut Service Bulletin aus USA (deshalb ab jetzt in Engl.)

-Repeat and time interlock for headwashers, time interlock 3 min.
-headlight washing pump at fifth windshield washing after time interlock
-intensiv washing pump operating at reduced time from 3 to 2 seconds
-minimum interval for wipers reduced to 2 from 3 seconds (programmmable)
-increased wiper contact pressure during windshield washing now also provided

(Wichtig meiner meinung dieses)
-previously the GM would react opposing signals (e.g. an unlock signal while trying to lock, as with a defective microswitch) by carrying out the first command (e.g. locking, followed immediately by unlocking). Repeating the first command then results in carrying out the command, e.g. try to lock again, and locking is now carried out. This function (Asynchronious Position)is omitted in the NEW GM.
-After unlocking is performed due to crash sensor activiation, the locking command is now reactivated by double-locking with the key from either side (driver or passenger door).
-The "one-touch" operation of windows has been expanded to all 4 windows in OPENING direction. Drivers side has one touch in both directions
Sunroof is not already in the tilt position.
-switch off delay of the interior lights after entering the vehicle and closing the driver's door reduced from 20 to 15 seconds.

Hat was fuer sich, dieses neue GM.

Frage : was kostet dieses neue?