Qualmende Reifen

[Jo]

Na ja im BMW Fahrertraining soll man ja angeblich auch die Möglichkeit haben, seine Reifen etwas zu verheizen, wenngleich auch nicht so viel...

[seba]

@tyler

Ja, so klingts` logisch.
Die Kupplung verschleiße ich sowieso nicht wenig, es ist mir lieber wenn ich etwas damit "arbeite" und dafür den Gangwechsel nicht spühre, als wenn bei jedem gangwechsel die Zahnflanken im Diff um Hilfe schreien, die Purzelpreise vom armaturenbrett purzeln, aber dafür die Kupplung das getriebe überlebt! Ist eben ein verschleißteil, wenn sie runter ist, kommt eine neue rein.
Da sind wir beim thema: schädlich für dies, schädlich für jenes....
mag stimmen... Aber ich bin mal so frech und setze einen gelegentlichen und rücksichtsvoll provozierten Burni (bei schaltung) vom Verschleiß her gleich mit ein paar hundert kilometer stadtfahrt auf denen der Motor trotz polarer eiseskälte (als unter 70-80° ) in der Ölwanne mal mit mehr gas beschleunigt wird, um mal eben noch eine ampel zu erwischen. Oder eben mit ein paar von diesen mittlerweile gewöhnlichen "leck mich am *****" gangwechseln.... :( :( ... oder eben die 500m zur nächsten Bude mit dem auto fahren....

Jedem das seine, kann man ja machen, aber im Nachhinein auch die kaputten teile austauschen
Und Ölwechsel am Diff? Na Logo! Genau so wie am schaltgetriebe, regelmäßig! Ich habe den nächsten wechsel für in 20.000km geplant, passt das???

Schade eigentlich das der 7er mit dem Heck so sehr haftet.... :zwink

mfg
seba

[Tyler Durden]

Original geschrieben von seba
@tyler

Ja, so klingts` logisch.
Die Kupplung verschleiße ich sowieso nicht wenig, es ist mir lieber wenn ich etwas damit "arbeite" und dafür den Gangwechsel nicht spühre, als wenn bei jedem gangwechsel die Zahnflanken im Diff um Hilfe schreien, die Purzelpreise vom armaturenbrett purzeln, aber dafür die Kupplung das getriebe überlebt! Ist eben ein verschleißteil, wenn sie runter ist, kommt eine neue rein.
Da sind wir beim thema: schädlich für dies, schädlich für jenes....
mag stimmen... Aber ich bin mal so frech und setze einen gelegentlichen und rücksichtsvoll provozierten Burni (bei schaltung) vom Verschleiß her gleich mit ein paar hundert kilometer stadtfahrt auf denen der Motor trotz polarer eiseskälte (als unter 70-80° ) in der Ölwanne mal mit mehr gas beschleunigt wird, um mal eben noch eine ampel zu erwischen. Oder eben mit ein paar von diesen mittlerweile gewöhnlichen "leck mich am *****" gangwechseln.... :( :( ... oder eben die 500m zur nächsten Bude mit dem auto fahren....

Jedem das seine, kann man ja machen, aber im Nachhinein auch die kaputten teile austauschen
Und Ölwechsel am Diff? Na Logo! Genau so wie am schaltgetriebe, regelmäßig! Ich habe den nächsten wechsel für in 20.000km geplant, passt das???

Schade eigentlich das der 7er mit dem Heck so sehr haftet.... :zwink

mfg
seba

Das stimmt, diese Kurzstreckenspielchen mag der Motor noch weniger.
Und mit der Kupplung ist es ein billiges ( im Gegensatz zum Wandler )!
Ich wechsle das Öl vom Differenzial alle 40000 - 50000km.
Manche machen das nie! Beim M6 haben wir einmal nach langer Autobahnfahrt über 200km/h
die Temperatur vom Diff. gemessen. War satte 93°C heiß!!!

Und wegen der schwere bzw. Ausgeglichenheit des Hecks beim 7'er...
Kofferraum leer, wenig im Tank und Reserverad raus!!!
( Natürlich nur zu gegebenen Anlässen... )

Greetz,
Tyler

[knuffel]

Hi !

Man bremst die Vorderräder ja leicht an und gibt dann Gas.

Kurz vorher allerdings werden bei rollendem Auto die Räder eingeschlagen.

Das bewirkt,daß das kurveninnere Hinterrad entlastet wird und durchdreht,
während das Auto dann zu kreiseln beginnt.

Hierbei ist das Differential am meisten gefährdet.
Das eine Rad steht fast,während das andere hochbeschleunigt wird.
Dieser Drehzahlunterschied zwischen den Rädern taucht im Fahrbetrieb so nicht auf.

Aus demselben Grund dürfen Räder am Fahrzeug nicht mehr gewuchtet werden,
wenn das engegengesetzt Rad steht,während die Wuchtmaschine das zu wuchtende Rad beschleunigt.

Die Reibwerte im Diff werden derart hoch,daß das Öl die Wärme nicht mehr genügend
über´s Gehäuse ableiten kann.

Hat man allerdings derart viel Dampf unter der Haube,daß das Anlupfen eines Hinterrades
nicht nötig ist,besteht für das Differential keine/geringe Gefahr.
Hier kann bei Schaltgertrieben auch voll eingekuppelt werden,so das diese das auch noch überlebt.

Bei Automaticgetrieben geht´s allerdings auf den Wandler.

Eine unnötige Belastung des Antriebsstrangs ist es allemal.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 22.6.2003 um 23:27 von knuffel]

[Crazy]

Schön, wie Ihr das alle so erklärt.....ich werde meiner 16 Jahre alten Biene so etwas trotzdem nicht zumuten - falls das überhaupt geht mit nem 730i Automatik (einfache Automatik, die verschiedenen Betriebswahlarten der späteren Versionen hab ich noch gar nicht...).
Eins ist sicher: ein Differential hat auch der und das soll weiterlaufen.......wer weiß....vielleicht hab ich das Auto noch, wenn einige jüngere von Euren bereits in der Presse sind...... ich nehm dann gern die Ersatzteile, soweit sie passen....

Weitere Fahrzeuge: Honda CRX V-Tec EE8 (selten) und ein Baby: Smart Cabrio Passion *gg*

Sehe ich das jetzt richtig?
Du hast einen Honda, einen Smart und ein richtiges Auto???

Gruß
Marino

[MicDon]

Lenkung komplett einschlagen ASC/DSC aus und voll drauf - klappt sogar beim 316 - OHNE Bremsen.
Das äussere Rad blockiert recht ruppig ( armes Differential ) und das innere Rad malt einen Kreis auf den Asphalt.
Achja - mit Frontantrieb ist das geil - da kann man mit der Handbremse die Hinterräder blockieren...

Sinnlos ohne Ende aber wers mag ?


[Bearbeitet am 23.6.2003 um 11:31 von MicDon]

[Crazy]

Original geschrieben von BMW Devil 735

Sehe ich das jetzt richtig?
Du hast einen Honda, einen Smart und ein richtiges Auto???

Gruß
Marino

Soweit hast Du recht - nur die Reihenfolge ist falsch: Ein richtiges Auto, einen Sportwagen, der im übrigen alle Aussichten hat, Tatsache mal ein Oldtimer zu werden: (ist immerhin auch schon 12 - für nen Japsen nicht schlecht....)



Na ja, und der Smart - ist ein Gag und Werbeträger....und eh nur geleast - den geb ich wohl nächstes Jahr wieder ab - mal sehen.

[Bearbeitet am 23.6.2003 um 11:53 von CrazyDiamond730]

[Bearbeitet am 23.6.2003 um 11:55 von CrazyDiamond730]

Der Joke sollte auch auf Kosten des Smart gehen...

Aber du kennst bestimmt das folgende Sprichwort : "Einsicht ist der erste Weg z......."
wegen:

Na ja, und der Smart - ist ein Gag...

Gruß
Marino

P.s. : Der Honda sieht sehr gepflegt aus...
Die Felgen sind leider nicht mein Geschmack, aber sonst... :zwink :zwink :zwink

[Bearbeitet am 23.6.2003 um 12:16 von BMW Devil 735]