Bremsen Quietschen stark!

DVD-Rookie · 04.03.2009, 01:34

Hi,

bei bei meinem hatte ich mit Quietschen noch nie Probleme, aber mit unserem Baby-Benz A-Klasse der quietscht nach einiger Zeit immer sehr laut!

Kann auch an den Belägen liegen - die Originalen vom E32 haben eine dicke Lackschicht, die die Quietscherei offenbar wirkungsvoll verhindert. Der Baby-Benz quietscht nach einiger Zeit so laut, als ob man ner Katze auf den Schwanz tritt!

Viele Grüße

Harry

Panzar · 04.03.2009, 07:49

Wenns ohne geht dann is es auch schön, bei mir gings nicht. Meine haben nach dem Wechsel gequietscht (Scheibe+Stein), dann gabs den Tip und nun is es schon seit über 15Tkm ruhig. Muss ja irgend etwas bewirkt haben.
Ach so, das stand sogar in dem Selbsthilfebuch fürn E34 und die Bremsanlage ist die selbe wie bei meinem.
Vielleicht gibt es ja da Unterschiede ob 3,0L 3,5L 4,0L oder 5,0L!

DefenDer · 04.03.2009, 08:27

Zitat:

Zitat von Panzar

Wenns ohne geht dann is es auch schön, bei mir gings nicht. Meine haben nach dem Wechsel gequietscht (Scheibe+Stein), dann gabs den Tip und nun is es schon seit über 15Tkm ruhig. Muss ja irgend etwas bewirkt haben.
Ach so, das stand sogar in dem Selbsthilfebuch fürn E34 und die Bremsanlage ist die selbe wie bei meinem.
Vielleicht gibt es ja da Unterschiede ob 3,0L 3,5L 4,0L oder 5,0L!

ich hab auch das Buch vom E34 "So wirds gemacht" da sollt ich auch ma reinschauen was die da schreiben!
aber ich denk das ich schon was machen muss weil der Bremsen wechsel ist jetzt schon lang her und wie gesagt quietscht es immernoch!

Erich · 04.03.2009, 08:58

aus einem Audi Forum kopiert:

hab heute diese email von dem verkäufer erhalten:

Ich habe bezüglich Ihrer Beschwerde mit EBC Deutschland, Herrn Sieler, telefoniert und folgende Auskunft erhalten:

EBC Beläge müssen eingebremst werden, die Beläge enthalten eine spezielle Einbremsbeschichtung welche nach 1000Km bis 1500Km abgebremst ist. In diesem Bereich neigen die Beläge zum Quietschen. Sollte nach der Einbremsphase das quietschen nicht aufhören bietet EBC ein Shimpset an. Es handelt sich dabei um eine Universal Gummibeschichtung welche auf den Belag zugeschnitten und aufgeklebt wird.

badzero · 04.03.2009, 09:14

Aus einem Beitrag zu EBC Bremsbelägen:

Hallo Arne, Hallo Forum,

nachdem ich in diesem Thread einen Link zu unserer Website gefunden habe, hab ich uns mal im Forum angemeldet. Da wir genau wie EBC Deutschland in Bremen unseren Sitz haben, sind wir in diesem Bereich sehr flexibel und erfahren. Da wir aber in Forenthreads Werbung vermeiden wollen möchte ich kurz auf die eigentliche Frage antworten.

Das Quietschen beim Bremsen kann zwei Ursachen haben.

1. Der Kolben bewegt sich auf der Bremsbelagsrückenplatte hin und her und verursacht das Quietschen. Dieses Quieschen tritt bei langsamen und mittleren Geschwindigkeiten auf. Dies wird bei einigen Herstellern verhindert, indem auf der Rückseite eine glatte Metallplatte, manchmal lediglich Pappe oder ein Schaumgummi (verhindert das Bewegen des Kolbens) angebracht wird. Es kann aber auch ein Schmiermittel aufgetragen werden, das das Quietschen verhindert. Gerne wurde hier Kupferpaste (blau) genommen, die sich aber schnell wieder abwäscht (je nach Wetter) und vorallem bei ABS überhaupt nicht verwendet werden darf (Elektronik). Es sollte besser Keramikpaste (weiss) oder ATE Plastilube benutzt werden.

2. Der Bremsbelag quietscht. Dies trift meist (oft bei warmen Bremsen) genau dann auf, wenn man langsam an eine Ampelkreuzung rollt. Je nach Belag-Scheibenkombination (Reibpaarung) kann dieses Problem bei einzelnen Fahrzeugtypen entstehen. Die Häufigkeit ist bei günstigen Belägen und Sportbremsbelägen in der Regel größer. Bei günstigen Belägen liegt es vermutlich daran, das die Firmen weniger Geld für Forschung und Weiterentwicklung (also Ändern der Mischung) ausgeben als (Marken-)Hersteller die z.B. auch die Automobilindustrie beliefern. Bei Sportbremsbelägen liegt der Schwerpunkt klar in der Bremsleistung und weniger in der Gerauschunterdrückung. EBC entwickelt immer wieder neue und optimierte Mischungen, kann aber bisher ein Quietschen nicht 100% ausschliessen.

Panzar · 04.03.2009, 10:06

So zum Abschluss von mir noch was.
Unter Punkt 1. steht das, was mir empfohlen wurde. Es lag nicht am Einbremsen, da es noch nach weit über 2000km quietschte. Somit hab ich auf alle Teile die mit dem Bremsbelag in Berührung kommen auch B.-Kolben außer B.-Scheibe ATE Plastilube drauf geschmiert und das nervige Quietschen war weg.
Wie mans macht ist doch egal, Hauptsache ist doch das der Wagen ordentlich Bremst und das ohne Geräusche.

BMW CHECKER · 05.03.2009, 15:38

Zitat:

Zitat von badzero

Aus einem Beitrag zu EBC Bremsbelägen:

Hallo Arne, Hallo Forum,

nachdem ich in diesem Thread einen Link zu unserer Website gefunden habe, hab ich uns mal im Forum angemeldet. Da wir genau wie EBC Deutschland in Bremen unseren Sitz haben, sind wir in diesem Bereich sehr flexibel und erfahren. Da wir aber in Forenthreads Werbung vermeiden wollen möchte ich kurz auf die eigentliche Frage antworten.

Das Quietschen beim Bremsen kann zwei Ursachen haben.

1. Der Kolben bewegt sich auf der Bremsbelagsrückenplatte hin und her und verursacht das Quietschen. Dieses Quieschen tritt bei langsamen und mittleren Geschwindigkeiten auf. Dies wird bei einigen Herstellern verhindert, indem auf der Rückseite eine glatte Metallplatte, manchmal lediglich Pappe oder ein Schaumgummi (verhindert das Bewegen des Kolbens) angebracht wird. Es kann aber auch ein Schmiermittel aufgetragen werden, das das Quietschen verhindert. Gerne wurde hier Kupferpaste (blau) genommen, die sich aber schnell wieder abwäscht (je nach Wetter) und vorallem bei ABS überhaupt nicht verwendet werden darf (Elektronik). Es sollte besser Keramikpaste (weiss) oder ATE Plastilube benutzt werden.

2. Der Bremsbelag quietscht. Dies trift meist (oft bei warmen Bremsen) genau dann auf, wenn man langsam an eine Ampelkreuzung rollt. Je nach Belag-Scheibenkombination (Reibpaarung) kann dieses Problem bei einzelnen Fahrzeugtypen entstehen. Die Häufigkeit ist bei günstigen Belägen und Sportbremsbelägen in der Regel größer. Bei günstigen Belägen liegt es vermutlich daran, das die Firmen weniger Geld für Forschung und Weiterentwicklung (also Ändern der Mischung) ausgeben als (Marken-)Hersteller die z.B. auch die Automobilindustrie beliefern. Bei Sportbremsbelägen liegt der Schwerpunkt klar in der Bremsleistung und weniger in der Gerauschunterdrückung. EBC entwickelt immer wieder neue und optimierte Mischungen, kann aber bisher ein Quietschen nicht 100% ausschliessen.

Genau: man(n) Nehme Keramikspray un srühe es auf beide hacken (Je anfang un ende der klötze) drauf. Dann noch auf leiterschienen un auf jednefall vorher die Leiterschienen mit einer Drahtbürste Reinigen. Dann dürfte es garnicht erst anfangen zum quietschen. und zu Thema Kolben un stein Quietschen gibet von 3M ein Transparentes doppelseitiges klebeband und dat quietschen is dann auch weg.

Mfg. Mirko