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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.11.2008, 15:11   #11
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Zum Kleinen Loch im Thermostat, da ich anscheinend kein Orignal-BMW-Thermostat hatte, ich aber immer Probleme mit aufgeblähten
Schläuchen habe, wurde von mir kurzerhand ein Loch reingebohrt.

Und seit dem klappts auch prima mit dem Entlüften....nachdem jetzt
alle großen Schläuche alle mal kaputt waren(19 Jahre alt) hoffe ich
das dadurch keine unplanmäßigen Ruhezeite mehr auftreten.


Thermostat wird ohne Abbau von Visko oder Schläuchen bei mir getauscht
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
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Alt 23.11.2008, 17:54   #12
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Prima Beschreibung

Beim V8 geht es auch ohne Viskoausbau.

Ich stelle hier mal ein paar Links zusammen, Betrifft dann alle Motoren.
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) V8 Wasserpumpe und Thermostat Achtung - ist vom E38, gilt aber zum Teil auch für denE32


Gruß Wolfgang
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 23.11.2008, 19:45   #13
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Zum Kleinen Loch im Thermostat, da ich anscheinend kein Orignal-BMW-Thermostat hatte, ich aber immer Probleme mit aufgeblähten
Schläuchen habe, wurde von mir kurzerhand ein Loch reingebohrt.
Und seit dem klappts auch prima mit dem Entlüften....
Das altes Thermostat hatte dieses "Loch" (eigentlich eher ne Vertiefung) für die Entlüftung noch.
Das Neue hat kein "Loch". Original BMW-ET.
Dafür ist jetzt da ein kleiner Pfeil eingprägt. Dieser muß beim Einbau in Richtung Entlüftungsschraube zeigen.
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------
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