Getriebe Automatic schaltet seltsam

bmwschocker1 · 27.10.2008, 13:42

Tach Leute

Seit heute spinnt meine Automatic. Ich fahr an der Kreuzung an, ganz normal halt, und bei ungefähr 40km/h springt der Automatic Hebel wie von Geißterhand

von Stellung D auf N

. Ich gleich rechts rangerollt um zu schauen was ist. Habe dann alle Gänge durchgeschalltet und nichts schlimmes feststellen können. Beim wieder anfahren schaltete die Automatic nur noch bis in den 2.Gang (in Stellung D)und nicht weiter. 2gang drehte bis ca.5000Umd/m. Mehr Gas wollte Ich nicht geben, weil der Motor auch schon mächtig nach dem 3Gang geschrien hat, den er aber nicht bekam. Wenn ich im Modus M die Gänge
1 , 2 und 3 selber Schalte ist alles wunderbar, dann aber bei langsamer Gemütlicher fahrt in den Economy Modus wechsel und auf D schalte dann schaltet das Getriebe in den 2Gang. Rückwärtsgang funktioniert aber einwandfrei. Allso ist ein Fahren nur im Modus M möglich und sinnvoll. Nun meine Frage was ist das KAPUTT gegangen???

Erich · 27.10.2008, 13:51

Stimmen die Ganganzeigen im Kombiinstrument mit den Stellungen auf den Schalter ueberein?

bmwschocker1 · 27.10.2008, 14:03

Tag Erich

Ja so wie er schaltet gehen auch die Anzeigen. Es gibt auch keine Fehlermeldung über den Bordcomputer. Kann es sein das zu wenig Getriebeoel drinn ist

. Wenn ja , woran kann ich das denn erkennen

. Kenne mich halt nicht so gut es .
Vielen Dank im voraus

CarstenE · 27.10.2008, 14:03

Öl ist aber genug drinne?
Ist die Sicherung i.O. ?
Der Schalter am Wählhebenl verschmutz von Zeit zu Zeit- so nach etwqa 15-20 Jahren hat er Kontaktschwierigkeiten. Das würdest du aber auch im Tacho an den o.g. Anzeigen sehen

Das der Hebel von selbst von D auf irgendwohin springt leuchtet mir nicht ein... Der Hebel betätigt nur einen Schioeber im Getriebe. Dieser Steuert meines Wissens nach nur Vorwärts/Rückswärts und die Parksperre. Der Rest geht elektrisch...

Grüsse
Carsten

bmwschocker1 · 27.10.2008, 14:07

Hallo Karsten
welche Sicherung?? Kenn mich halt nicht so gut aus

. Woran seh Ich denn ob genug Oel drinn ist?? Gibs dafür einen Meßstab

Ich weiß das dort eigentlich eine Sperre ist aber der Hebel ist nun mal von D auf N gesprungen. Ich kanns mir auch nicht erklären.

CarstenE · 27.10.2008, 14:16

Im Motorraum in der Nähe des Kühlwasserbehälters sollte ein Rohr hochkommen.
Dort ist entweder so ein Teil wie du es am Motor hast oder nur eine Kappe.
Peilstab einfach raus ziehen, die Kappe muss leicht gekippt werden und hängt sich dann aus- ist ziemlich fummelig

(mag das Ding nicht).

In beiden Fällen bei laufendem Motor den Ölstand messen.
Schnupper mal am Öl. Ich hoffe das es nicht verbrannt riecht und nicht schmutzig ist. Das Öl sollte mehr oder weniger durchsichtig sein...

C.

bmwschocker1 · 27.10.2008, 14:23

Beste Dank erst mal werde es gleich in die Tat umsetzen.

Ich halte euch auf dem laufenden.

CarstenE · 27.10.2008, 14:29

Kann dat sein das sich die Getriebtraverse gelöst hat? Oder sonst irgendetwas.

Durch Zug auf den Bowdenzug könnte ich mir die Bewegung des Hebels vorstellen. Andersrum ist der Zug eigentlich lang genug und eine Bewegung des Getriebes sollte nun doch jeder merken.

C.

bmwschocker1 · 27.10.2008, 14:44

Ist es eigentlich wichtig den Motor dabei laufen zu lassen??
Wenn ja dann habe Ich extrem wenig Oel im Getriebe

Habe Ich wohl nicht aufgepasst. Oel sieht sehr sauber aus und riecht auch nicht.
Oelstand ist unter Minimal

. Muß Ich wohl sofort Oel besorgen.
Besten Dank für die schnelle Hilfe von Dir.
Was würde mann bloß ohne unser geliebtes Forum machen

Vielen Dank an CarstenE

Mfg bmwschocker1

CarstenE · 27.10.2008, 14:51

Wenn der Motor läuft ist gewährleistet das der Wandler mit Öl voll ist.

Wenn Mootr aus, kann das Öl teilweise wieder in die Ölwann zurück- Dann zeigt der Stab natürlich zuviel an...