LKM-B ausgetauscht

dijaeger · 28.04.2003, 14:21

Hallo,

habe ein LKM-B von einem Forum Kollegen erhalten.
Ist absolut baubleich mit meinem alten Teil und passt somit.
Leider treten bei diesem Gerät fast zu 100% die gleichen Fehler auf (Bremslicht, Kennzeichenbeleuchtung und Rücklicht.
Der einzige Unterschied ist:
mein altes sagt: "Kein Bremslicht", das neue sagt: "1 Bremslicht".
Was nun ? Hast jemand irgenteine Idee ?

Ich kann mir kaum vorstellen, dass beide Geräte in der fast gleichen Art und Weise eine MAcke haben !

Der Input der Experten ist gefragt, vielen Dank im voraus.

Gruß

Dieter

WebDevil · 28.04.2003, 14:45

Hi dijaeger,

hört sich nach einem mir alt bekannten Problem an....

Kann es sein das dein Fahrzeug Leuchtweitenregulierung hat???

Wenn ja, dann klemm die beiden Stellmotoren mal ab und schau ob der Fehler immer noch auftaucht.
Wenn nicht mehr dann klemm wieder einen an und überprüfe somit welcher der beiden den Fehler verursacht.

Ist ein bekanntes Problem, so weit ich weis hat es auch unser Erich bereits in den Tipps und Tricks mal beschrieben.

Gruß

Alex

Amando540i · 28.04.2003, 22:35

Zitat:

Original gepostet von dijaeger
Hallo,

habe ein LKM-B von einem Forum Kollegen erhalten.
Ist absolut baubleich mit meinem alten Teil und passt somit.
Leider treten bei diesem Gerät fast zu 100% die gleichen Fehler auf (Bremslicht, Kennzeichenbeleuchtung und Rücklicht.
Der einzige Unterschied ist:
mein altes sagt: "Kein Bremslicht", das neue sagt: "1 Bremslicht".
Was nun ? Hast jemand irgenteine Idee ?

Ich kann mir kaum vorstellen, dass beide Geräte in der fast gleichen Art und Weise eine MAcke haben !

Der Input der Experten ist gefragt, vielen Dank im voraus.

Gruß

Dieter

Hallo Dieter!

Die Sache mit dem Bremslicht kann nicht am LKM liegen, sondern am CCM. Zieh das mal raus und löte es nach.

Ciao
Amando

freak · 29.04.2003, 00:25

Hmmm - Wieso den CCM

Weil - Das CCM sagt doch,dass das Licht defekt ist - Falschewert werden von jemand anderem geliefert ... Bitte,die Fassungen an den Leuchten Erneuern oder mit einem Schmirgelpapier den Rost wegschmiergeln - Die Fassungen sind sehr Rostanfällig und dadurch haben sie zu hohe wiederstände,so dass das LKM Falschewerte bekommt ... Sollte es nicht an den Fassungen sein,lötet bitte das Relais Standlich - Kaltabfrage - Ist im Motoraum,Fahrerseite im Sicherungskasten und hat eine Gelbe/Senffarbe - bei eineigen ist das Relais Grün ...

Gruss @freak ...

knuffel · 29.04.2003, 02:19

Zitat:

Original gepostet von dijaeger
Hallo,

Ich kann mir kaum vorstellen, dass beide Geräte in der fast gleichen Art und Weise eine MAcke haben !

Gruß

Dieter

Hi,

wenn es sich um ein Gebraucht-Teil handelt kann ich es mir sogar sehr gut vorstellen.

Die Relais innerhalb des Moduls sind sehr "mager" gelötet,ebenfalls die Steckerleiste.
Ich habe meines letztens auch geöffnet und nachgelötet.
Vom Konzept her müßen fast bei jedem Module diese brüchigen Lötstellen auftauchen.
Sie werden durch Temperaturschwankungen und Vibrationen im Laufe der Jahre brüchig.

Jeder Fernsehklempner um die Ecke kann Dir das Teil in 5 Minuten sauber nachlöten.

Gruß
Knuffel
Fernsehklempner......

freak · 29.04.2003, 04:27

Ich mache hier mal eine Fehler und Behäbung Listung - da evtl. einege aus dem Forum das mit dem Licht durcheinender bringen ...

1) Fehler > Beim Fahren geht das Abblendlicht aus > Ursache > LKM > Behäbung = LKM Nachöten oder durch ein gebrauchtes Ersätzen ...

2) Fehler > Standlicht geht einseitig oder komplett aus > Ursache > Relais - Standlicht/Kaltabfrage (senffarbenes oder grünes relais im sicherungs kasten) Behäbung > Nachlöten oder Ersätzen ...

3) Fehler > Unbrechtigte Meldung im CCM "Bremslicht" "Kennzeichenbeleuchtung" "Rücklicht" Hier kann es zwei Ursachen haben > Rost an den Fassungen oder das Relais Kaltabrfage > Behäbung > an den Fassungen rost abschleifen oder ersätzen - wenn es das Relais ist > Nachlöten oder ersätzen ...

4) Es können auch kombinierte Fehler sein - je nach fehler Auflistung oben ...

Also,es ist nicht immer gleich LKM der Übeltäter ... Aber,ein Nachlöten ist immer gut

Gruss @freak ...

Erich · 29.04.2003, 04:31

und vergiss die Leuchtweitenregelung nicht.
Scheint wohl schon oefter geholfen zu haben und steht sogar beim freundlichen in seiner Liste T**.
Pack's unter T&T als gesammeltes Werk, sonst ist es in 2 Tagen wieder verloren und keiner weiss wo es in welchen thread stand.
Gruss nach Hamburg

freak · 29.04.2003, 04:40

Moin @Erich...

Ach - wenn Wir Dich nicht hätten - Klar - Leuchtweitenregulierung > Motor oder Anschüsse defekt - Meldung im BC "Rücklicht" "Standlicht " usw.

Gruss ...

dijaeger · 29.04.2003, 11:36

Hallo und Danke erst mal an Alle.
.... werde den vielen nützlichen Hinweisen nachgeben und hoffentlich irgentwann positive Rückmeldung abgeben können.

Grüsse

Dieter

WebDevil · 29.04.2003, 12:08

Zitat:

Original gepostet von freak
Moin @Erich...

Ach - wenn Wir Dich nicht hätten - Klar - Leuchtweitenregulierung > Motor oder Anschüsse defekt - Meldung im BC "Rücklicht" "Standlicht " usw.

Gruss ...

Ich red hier in dem Forum wohl an eine Wand ???

Ich glaube seit ich hier registriert bin gabs diese Problem mit den defekten LWR Motoren 3 oder 4 mal.

Jedesmal hab ich euch gesagt klemmt die Stellmotoren als erstes ab und irgendwie wurde ich jedesmal ignoriert.
Bis die große Erleuchtung kahm.

Das gleiche was Erich gesagt hat, hab ich als 2. Post gesetzt.

Ich bin wirklich kein Technikfreak... aber den Fehler kenn ich in und auswendig, da ich selber hier im Forum deswegen gepostet hab und selber nur Nachlöte Tips bekommen hab.

Wann kapiert ihr endlich das die Anzahl an Licht Fehlermeldungen von den Stellmotoren kommt.
Selbst BMW weis das

Sorry falls meine Aussage etwas zu direkt war ;-)

Gruß Alex