Motorraum steurkette geräusch 730 V8 E32

hansen2 · 29.10.2005, 19:38

Hallo leute, hat jemand schon mall steurkette geräusch im 730 V8 E32 gehabt?
So viel ich weiss könnte es an der ölpumpe liegen (weiss aber nicht ob das stimmt).Welche Folgen könnte es haben,bzw.wie hoch sind eventuell die Reparatur und Ersatzteile Kosten

?(Motor läuft noch)

bagwa · 29.10.2005, 19:41

Diese Ketten längen sich enorm, so das sie irgendwann auch klappern, es kommt also öfter vor. Es gibt Firmen, die ziehen geteilte Ketten mit Kettenschloss ein, was recht günstig ist. Ich persönlich halte von dieser Methode nicht viel, allerdings ist der Ersatz durch eine Originalkette deutlich teurer!

Andrzej · 29.10.2005, 21:00

Versuch mal erst nur den Kettenspanner wechseln. Sollte fuer eine weile helfen. Die Oelpumpe solltest Du trotzdem schleunigst nach Schraubenfestigkeit prueffen...
MfG

hansen2 · 30.10.2005, 10:27

Erst mall Danke fur antwote! Ich denke es ligt an die ölpumpe, weill bei leerlauf geht öldrucklampe an und steurkette macht richtig krach. Bedeuted es muss ich nur die ölpumpe schraube kontrolieren? Und muss man bei 730 V8 dafur motor ausbauen oder kann ich ölwanne ohne motor ausbauen abschrauben?

Andrzej · 30.10.2005, 11:01

Du muss nur die untere/kleine/ Oelwanne abschrauben, aber es wird noch die neue Dichtung/ keine Korkendichtung sondern diese mit Metalumrundung/ und Gewindenkleber fuer Oelpumpenschrauben benoetigt.

FranzR · 30.10.2005, 14:51

Hi,

ich habe die Schrauben mit Draht gesichert, das hält garantiert

entweder deine Pumpe fällt nur noch im Motorraum hin und her, oder das Plastikventil im Ölfilter ist marode, oder beides...
die Pumpe gibt ihren Öldruck aber über ein Röhrchen mit O-Ring an den Motor weiter, so daß hier eher keine Undichtigkeit ist.

Wenn du von vorne auf die Ölpumpe kuckst, dann ist bei der linken Befestigungsschraube oben eine schraubbare Buchse. Mit dieser wird die Kettenspannung des Ölpumpenkettchens eingestellt (nicht ganz unwichtig).

Auch die Schrauben die die Gehäusehälften der Pumpe zusammenhalten lockern sich. Am besten das Ding ausbauen und alles wieder schön in Ordnung bringen.
Bei Unklarheiten frag mich, ich habe das erst ein paar Monate hinter mir.

Die neue Blech/Gummi Dichtung ist aber auch nicht der Weisheit letzter Schluß, da ist es seitdem immer ölfeucht.

Und viel Spaß beim Abkratzen des alten Kork-Ungetüms...

CU