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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  30.03.2005, 11:30 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2004 
				
Ort: Zürich 
Fahrzeug: Züri-Tram
				
				
				
				
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				 Drosselklappen - da fehlt was' 
 Habe mir die Anleitung resp. die Tipps auf der Seite  Replacing VCV's and Cleaning the DK's 
angeschaut. Nun stelle ich fest, dass bei meinen Drosselklappen das rot 
umrandete Teil fehlt. Es sind einfach Plastikhülsen drauf. Das sollte wohl  
nicht so sein... Oder? |  
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		|  30.03.2005, 11:36 | #2 |  
	| † August 2007 
				 
				Registriert seit: 09.02.2003 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
				
				
				
				
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 Hi principe_di_saDas ist "nur" der Falschluft Knopf für die AU.
 Gruß Reinhard
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		|  30.03.2005, 12:05 | #3 |  
	| Shogun 
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
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 Was Ihr alles so an Euren Autos in D habt     
Habe ich nicht und noch nie gesehen hier. |  
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		|  30.03.2005, 13:01 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2004 
				
Ort: Zürich 
Fahrzeug: Züri-Tram
				
				
				
				
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				 Nötig oder unnötig? 
 Dann scheint es, dass dieses Teil nicht unbedingt gebraucht wird. Resp. keinen Funktionsverlust darstellt. |  
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		|  30.03.2005, 13:18 | #5 |  
	| I´m back again... 
				 
				Registriert seit: 19.08.2004 
				
Ort: Nandlstadt 
Fahrzeug: seit 2008 E38-730i mit KME Diego LPG-Anlage - davor ein E32 750 iL Highline
				
				
				
				
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 Bei uns in D ist das ein Blindstöpsel. Hier wird auch für den GAT EURO 2 Kit, der Schlauch zum Zusatzluft-Steuerventil angeschlossen.
 Normalerweise ist dieser Anschluss tot, also ohne Funktion.
 
 ...Fehlerquelle, dass er Falschluft ansaugen kann!
 
 Viele Grüße
 WOLF
 
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		|  30.03.2005, 15:29 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.02.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 750i
				
				
				
				
				      | 
 Diese Teile sind bei mir auch verbaut. 
Der AU mensch beim TÜV hat letztens an denen rumgefummelt. 
Dienen so wie sie aufgebaut sind zur falschluft simulation,damit mann checkt ob die Lambdas auch richtig regeln. 
Haben aber anscheinend nicht alle M70.
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		|  31.03.2005, 01:46 | #7 |  
	| I´m back again... 
				 
				Registriert seit: 19.08.2004 
				
Ort: Nandlstadt 
Fahrzeug: seit 2008 E38-730i mit KME Diego LPG-Anlage - davor ein E32 750 iL Highline
				
				
				
				
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 Jetzt habe ich das Bild!  Gut zu sehen ist nun der Schlauch, der unter der Abdeckung verschwindet und dann zum KLR (Kaltlaufregler) geht. Ausser in den ersten Sekunden der Warmlaufphase, bleibt das Ventil geschlossen.
 
 Viele Grüße
 WOLF
 
				 Geändert von Wolfus (02.09.2010 um 11:34 Uhr).
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