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| Modell F01/F02 |  |  | 
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		|  12.11.2010, 20:51 | #141 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 05.10.2003 
				
Ort: Hannover 
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
				
				
				
				
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				 Hmmmm... 
 Das ist mir heute auch so gegangen. Allerdings bereits bei 160 km/h. Bin daraufhin einfach mal Richtgeschwindigkeit gefahren...   
Ich glaube aber nicht, dass die Seitenwindempfindlichkeit ein Problem vom F01 ist. Der Sturm war hier in Norddeutschland echt brutal. 
Und außerdem kann mich noch gut an meine Enten-Zeit erinnern. Mit der gabs echte  Seitenwindempfindlichkeit. Und zwar auch bei Entengeschwindigkeit. Also eigentlich nie über 120 km/h.    
Gruss,
 
der Doc. |  
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		|  12.11.2010, 21:04 | #142 |  
	| † August 2024 
				 
				Registriert seit: 13.06.2008 
				
Ort: um Nbg 
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
				
				
				
				
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 Fahrzeuge mit geringem cw-Wert sind, abhängig von der Seitenfläche natürlich,  seitenwindempfindlicher als Kastenaufbauten. Das sind nahezu alle modernen Fahrzeuge.
 Das kommt zusätzlich daher, daß der die Außenhaut  umströmende Fahrtwind gestört wird und sich Turbulenzen bilden. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die gestörte Fahrtwindströmung selbstredend höher.
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		|  14.11.2010, 18:48 | #143 |  
	| Energieeffizienzklasse A 
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
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 Da ich heute wieder so ab 200 kmh "geschwommen" war   , habe ich "Fahrwerk & Antrieb" auf "Sport" gestellt, die Seitenstützen des Sitzes straffer gestellt und das Lenkrad etwas näher zu mir gefahren. Damit hatte ich es deutlich fester im Griff und wesentlich weniger Wegschwimm-Gefühle.    
Schon komisch. Beim ADAC-Sicherheitstraining war damals auch festzustellen, dass eine zu  bequeme Sitzhaltung deutlich die Reaktionsfähigkeit einschränkt. |  
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		|  14.11.2010, 19:14 | #144 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.12.2008 
				
Ort: Bonn/ Bayreuth 
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von bommelmann  Schon komisch. Beim ADAC-Sicherheitstraining war damals auch festzustellen, dass eine zu bequeme Sitzhaltung deutlich die Reaktionsfähigkeit einschränkt. |  Es gibt ja auch Menschen die liegen quasi in den Autos 
				__________________mfG
 Toan
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		|  14.11.2010, 19:32 | #145 |  
	| Energieeffizienzklasse A 
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
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       Sowas mach ich schon lange nicht mehr. 
Aber im neuen Wagen muss man sich auch erstmal ans Optimum herantasten. |  
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		|  14.11.2010, 19:34 | #146 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.09.2004 
				
Ort: Bradford 
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von NeXus  Es gibt ja auch Menschen die liegen quasi in den Autos |  Am besten so, dass sie mit ausgestreckten Armen eben noch ans Lenkrad greifen können. Vermutlich halten sie das für ganz doll sportlich.  
				__________________"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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		|  14.11.2010, 19:50 | #147 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 05.09.2008 
				
Ort: Salzgitter 
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von ThomasG  Am besten so, dass sie mit ausgestreckten Armen eben noch ans Lenkrad greifen können. Vermutlich halten sie das für ganz doll sportlich.   |  .......genauso fand ich das auch 1986 mit meinem krassen 3er E21 318i mit 105 PS. Und sobald der nächste Manta GTE mit Fuchsschwanz nahte, hatte ich nur noch die Fingerspiten am Lenkrad und lag im 3er!   
				__________________ 
				450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!    |  
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		|  27.11.2010, 21:15 | #148 |  
	| Energieeffizienzklasse A 
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von JPM  Bist den E65 gut los geworden? |  Der E65 wurde vorhin innerhalb des Forum an @Skorpion200 verkauft.
 
Gruß an den Franken-Stammtisch!  
				 Geändert von bommelmann (29.11.2010 um 07:23 Uhr).
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		|  28.11.2010, 23:06 | #149 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 12.02.2007 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| Der E65 wurde vorhin innerhalb des Forum an @Scorpion200 verkauft. |  Sucht nicht noch jemand hier einen E65??   |  
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		|  29.11.2010, 07:26 | #150 |  
	| Energieeffizienzklasse A 
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
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 Am besten mal aussagekräftige Fotos machen und einen Biete-Thread eröffnen. 
Da so viel bei "Biete" eingestellt wird, solltest du den Thread noch in Deine Signatur aufnehmen.
 
Vielleicht wäre es jetzt an der Zeit, sich zur Foto-Session mit @Dominik730i zu verabreden.   
Mit den neuen Winterrädern (Vielspeiche 235) sieht der F01 jetzt auch viel besser aus. |  
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