Getriebe 4hp24 Wandlerkupplung und Drehzahlsensor

Grimmjar · 31.01.2010, 15:53

Hallo,

wir sind gerade dabei die Getriebesteuerung gegen eine Siemens LOGO auszutauschen.
Da es hier immer mal Probleme mit Unterspannung und Notlauf gibt wollen wir die einfach nich mehr haben.
Dazu können wir mit der LOGO quasi "TipTronic" fahren.

Zwei Fragen hab ich auch noch.

Wann schaltet sich die Wandlerkupplung zu und welches Drehzahlsignal gibt der Sensor aus? Eingangsdrehzahl oder Ausgangsdrehzahl? Ich konnte leider nicht messen da ich kein funktionierendes Auto da habe

Gruß Thomas

peter becker · 31.01.2010, 19:23

Thomas, ich kann Dir zu dieser Frage nur eine Teilantwort geben,soweit mir
bekannt ist, ist die Wandlerkupplung nicht nur von einer Drehzahl abhänig,sondern auch von der Öltemperatur des Getriebeöl.

Viele Grüsse

Peter

CarstenE · 31.01.2010, 22:42

Also beim 4hp22 ist die Wandlerbrücke von der Geschwindigkeit im 4. Gang abhängig.
Allerdings nur bei "normaler" Fahrt.. Bei starker Beschleunigungnschaltet beides entsprechend später.

Grüsse
Carsten

Grimmjar · 31.01.2010, 22:54

Gut, ich denke wir werden das dann im Fahrversuch testen. Möglicherweise lassen wir die Wandlerkupplung auch ganz weg bevor sie kaputt geht.

Gruß Thomas

Artur7 · 31.01.2010, 23:41

@Peter
bist du dir ganz sicher, dass die Wandlerkupplung auch temperaturgesteuert ist?

Denn mir ist aufgefallen, dass die Kupplung (4hp24) erst nach ca 10 km Fahrt greift und ich wollte mich schon auf die Suche des Fehlers machen.
Ich habe den Wagen erst seit Oktober und habe somit keine Vergleichswerte zu den wärmeren Außentemperaturen.

Gruß Artur

Grimmjar · 01.02.2010, 00:00

Ich denke im Getriebe selbst ist kein Fühler. Zumindest kann ich den nicht im Schaltplan finden.

Artur7 · 01.02.2010, 00:04

Ich habe deswegen auch schon bei ZF nachgefragt aber keine Antwort bekommen.

Open Airler · 01.02.2010, 12:11

Die WK greift erst, wenn das Getriebeöl Betriebstemperatur hat. Bestätigte mir jüngst auch Herr Sagert, weil mir auffiel, dass der Wagen auf genau derselben Strecke morgens immer später die WK reinnahm.
Ich kenne allerdings die richtige Temp. nicht.

Grimmjar · 01.02.2010, 17:33

Ich denke mal, da der Getriebeölkühler im Wasserkühler steckt, die Öltemp. über die Wassertemp. bestimmt wird??!

Gestern hab ich mich mal ans Programm gemacht und hoch und runter schalten klappt schonmal. Drehzahlsignal, Ausgang WK und Zündunterbrechung werden später eingebaut. Sollte nicht weiter wild werden.
Endlich wird das Getriebe das machen was ich will

Ist vielleicht für den einen oder anderen Umbauer/Kitcarfahrer interessant!
Mit der Steuerung ist viel möglich und man kann sie so einstellen wie man es mag.

Gruß Thomas

peter becker · 01.02.2010, 20:32

Zitat:

Zitat von Artur7

@Peter
bist du dir ganz sicher, dass die Wandlerkupplung auch temperaturgesteuert ist?

Denn mir ist aufgefallen, dass die Kupplung (4hp24) erst nach ca 10 km Fahrt greift und ich wollte mich schon auf die Suche des Fehlers machen.
Ich habe den Wagen erst seit Oktober und habe somit keine Vergleichswerte zu den wärmeren Außentemperaturen.

Gruß Artur

Ja, da bin ich mir sicher, in einer der Antworten wird das ja auch nochmals
bestätigt,dass ZF in Dortmund ( Herr Sagert ) das auch bestätigen konnte.

Viele Grüsse

Peter