gefangen beim Softclose-Umbau :)

[|)aywalker]

Hoi wiedermal!

An dieser Stelle danke an "730i Schnitzer", dein telefonischer Tipp hat mir sehr weiter geholfen!
Ich habe heute 2 tolle Dinge erledigt:
1) habe ich nun wieder ein funktionierndes Heck-Rollo (mit Ebay-Zahnrad). Vielleicht wäre hier zu erwähnen, dass ich bisher in keiner Reparaturanleitung den Hinweis finden konnte, dass man nach erfolgtem Zahnrad-Umbau den Motor mal ohne Rollo anstecken muss, dann die Rollo-Taste für "Rollo ausfahren" drücken, Motor laufen lassen bis zum Anschlag, die Rollo händisch ausfahren, dann den Motor einbauen. Sonst funktioniert es (zumindest bei mir, könnte mir denken dass es anderen auch so erging) nicht. JETZT FUNKTIONIERT ES JEDENFALLS!

2) war heute das von "730i Schnitzer" erstandene Soft-Close dran. Das Teil stammte aus einem 740i 93er, mein 750iL ist ein 91er, was sich insofern bemerkbar macht, als dass der große Plastik-Klotz (Geräteträger) in der für ihn vorgesehenen Kofferraummulde keine Befestigungen hat (es müssten Schraubgewinde im Blech vorhanden sein - sind sie bei mir aber nicht).
Um jeden Verdacht zu zerstreuen: Dieser Geräteträger (und in Folge auch das Softclose-Steuergerät) gehört NICHT links hinter die Kofferraumverkleidung, NICHT rechts hinter die Kofferraumverkleidung, NICHT unter die Rückbank, SONDERN tatsächlich in diese sonst ungenutzte Mulde im Kofferraum.
Weiters kann der 6-polige längliche Stecker, von dem nur +12V und ein Steuersignal belegt sind (ich glaube dieses blau-weiße Kabel liefert das "ist-geschlossen" oder "wird-geschlossen"-Signal, bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege), bei mir leider nicht verwendet werden. So muss das blau-weiße Signalkabel ein totes Dasein fristen, während nur Plus und Minus verwendet werden. FL-Modelle dürften (entsprechender Kabelbaum vorausgesetzt) diesen 6-pol Stecker haben.
Nun die Quint-Essenz des Umbaus: VERSUCHE NIE, EIN WIDERWILLIG ARBEITENDES SOFT-CLOSE ZUM SCHLIESSEN ZU ZWINGEN! Meine Kofferraumklappe war viel zu tief eingestellt, das Softclose gab deshalb vorerst die Schließversuche immer gleich auf. Als ich dann fest zudrückte, schnappte auch das Softclose voll Freude zu... und dann ging der Kofferraum nicht mehr auf!!
Seid ihr schon mal durch die Ski-Sack-Öffnung in den Kofferraum geklettert mit einem 15er-Gabelschlüssel und habt die Kofferraumklappe von innen eingestellt?

Es nahm aber ein gutes Ende, die Kofferraumklappe ist nun perfekt eingestellt, ich habe auch die Sauna des Kofferraums hinter mir, und darf euch nun hier meinen Erfahrungsbericht präsentieren

Es war ein abenteuer- und lehrreicher Nachmittag und Abend!
Gute Nacht und liebe Grüße aus Österreich

[peter becker]

Hallo

Das blau/weisse Kabel ist bei den Kabelbäumen fast immer zurück gebunden,da es nicht verwendet wird. Es war wohl mal als Anschluss ans
GM gedacht,was aber nur Probleme gemacht hat und so hat man es
im Kabelbaum einfach zurück gebunden ( werksseitig)
Es gab mal Meldungen,wenn man -plus- auf dieses blau/weisse Kabel
gibt, hätte man ein soft-open, also die Klappe würde dann entriegelt und
(falls die Dämpfer stark genug sind) würde die Klappe hochfahren.
Bei mir gings nicht, obwohl die Dämpfer fuschneu sind.

Das das Steuergerät des Softclose nicht in die Plastikhalterung gehört,habe
ich noch nie gelsen, normal sollte in dieser Plastikhalterng das Steuergerät
Soft Close und das Steuergerät el. Rollo eingesteckt sein.....so mein
bisheriger Wissensstand.

Dann braucht man wohl noch einen Y-förmigen Kabelbaum,da Softclose und
el. Rollo eigentlich auf den gleichen Steckplatz unter der Rückbank gehören,dass geht aber nun mal nur mit diesem Y förmigen Zusatzkabelbaum.

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

Peter, das stimmt schon so, kommt in die ungenutzte Mulde im Kofferraum. Haben letztes WE das von unserem Teile-750 in den Alpina B12 von Mitsu eingebaut. War so original drin mit einer Halterung, jedenfalls in Ausfuehrung 03/1994 750iL.
Hier noch ein Bild  check out this one
Gab da aus Bimmerboard Problem mitzu hartem einschnappen, sind wohl laengere Buegel an softclose, Link hier
 SOFTCLOSE

[peter becker]

Zitat von Erich

Peter, das stimmt schon so, kommt in die ungenutzte Mulde im Kofferraum. Haben letztes WE das von unserem Teile-750 in den Alpina B12 von Mitsu eingebaut. War so original drin mit einer Halterung, jedenfalls in Ausfuehrung 03/1994 750iL.
Hier noch ein Bild  check out this one
Gab da aus Bimmerboard Problem mitzu hartem einschnappen, sind wohl laengere Buegel an softclose, Link hier
 SOFTCLOSE

Hallo Erich

Ja, ich kannte es auch nur so

Als wir es damals bei mir nachgerüstet haben,mussten wir auch den
Haken an der Heckklappe etwas einstellen,da das Softclose die Klappe
etwas zu weit runter gezogen hat.

Was mich allerdings gewundert hat, bei meinem 89er Fuffi musste nix am
Blech gemacht werden,dann haben wir es am vergagenen Wochenende mal
mit dem Auto von Jürgen730 verglichen, dass ist ein 87er, er müsste das
Innenblech hinten raustrennen,wie es in Johans Link beschrieben ist.
Er hat dann natürlich darauf verzichtet,da das Auto in sehr guten
Originalzustand ist.

Viele Grüsse

Peter

[mylow]

Hi,

jetzt hab ich mal eine (vieleicht doofe) Frage zum Softclose.

Geht damit der Kofferraumdeckel elektrisch auf und zu (hoch und runter), oder verriegel er nur das Schloss ohne zu zudrücken ?

Bei erstem würde ich über eine Nachrüstung nachdenken.

Gruß

Peter

[Erich]

Ich sag es mal so locker, weil ich es auch nicht einbauen werde, obwohl ich noch eins auf Lager habe

Schnickschnack

Du machst also die Haube runter, dass sie leicht einklinkt, dann zieht sie nach Befehl des Steuergeraetes den Deckel ganz runter und schlisst ab (=softclose).
Det war's dann auch schon sozusagen.

[juergen@730i]

Zitat von peter becker

Was mich allerdings gewundert hat, bei meinem 89er Fuffi musste nix am
Blech gemacht werden,dann haben wir es am vergagenen Wochenende mal
mit dem Auto von Jürgen730 verglichen, dass ist ein 87er, er müsste das
Innenblech hinten raustrennen,wie es in Johans Link beschrieben ist.
Er hat dann natürlich darauf verzichtet,da das Auto in sehr guten
Originalzustand ist.

Viele Grüsse

Peter

das wundert mich auch etwas. Manche haben wohl diese "Wulst" im Blech und manche eben nicht. Klar das meiner natürlich eine hat.
Aber wie gesagt, da wird nix rumgesägt - dann wird der Deckel eben weiterhin mit Bedacht "zugeknallt"

mfg
juergen

[peter becker]

Zitat von juergen@730i

das wundert mich auch etwas. Manche haben wohl diese "Wulst" im Blech und manche eben nicht. Klar das meiner natürlich eine hat.
Aber wie gesagt, da wird nix rumgesägt - dann wird der Deckel eben weiterhin mit Bedacht "zugeknallt"

mfg
juergen

Hallo Jürgen

Ich habe inzwischen erfahren,dass wohl die ganz frühen E32, wie deiner,
diesen Wulst hinten hatten, dass wurde dann später geändert,ab wann
das dann war, kann ich dir leider nicht sagen.

Viele Grüsse

Peter

[Chicano]

Servus,

Seid ihr schon mal durch die Ski-Sack-Öffnung in den Kofferraum geklettert

wie zum T... hast Du das geschafft?Schlangenmensch?Habe das mal aus Sch.. versucht,no way.
Gruß
Chicano