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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.06.2008, 11:35   #1
Mike730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Mike730i
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
Frage Klappern im Leerlauf

Hallo Leute!

In letzter Zeit hat sich an meinem Auto ein nervendes Geräusch eingestellt. Wenn der Motor einen Moment im Leerlauf läuft hat er so eine Art klappern und es hört sich an als wenn der Motor unrund läuft. Das täuscht aber denn wenn ich die Kupplung trete ist das Geräusch weg. Das Geräusch ist recht laut, so daß man es bei offenem Fenster im Auto sehr deutlich hört. Kupplung arbeitet übrigens völlig normal. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß Mike

PS: Werde mal versuchen das Geräusch aufzunehmen und es dann einstellen.
Mike730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 11:37   #2
MR.Cityline
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komisch. wenn ich was von motor und klappern lese, dann stellt sich bei mir immer die Ventilfrage ein......
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Alt 02.06.2008, 11:40   #3
Bearjacker
Bloody Knuckle Garage
 
Benutzerbild von Bearjacker
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
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Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER
__________________
Erfahrung ist die Summe aller gemachten Fehler !
Bearjacker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 11:52   #4
Olly730
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Bearjacker Beitrag anzeigen
Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER
...oder nur das Zweimassenschwungrad klappert.

Hat mein R6 auch. Macht er schon seit 5 Jahren...


Gruß
Olly...
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Alt 02.06.2008, 22:06   #5
Mike730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Mike730i
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
Standard

Danke für die Antworten. Das Drucklager hat mir ein Bekannter heute auch schon als Ursache genannt. Ich hoffe mal es hält noch eine Weile.


Gruß Mike
Mike730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 22:11   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Bearjacker Beitrag anzeigen
Drucklager und Pilotlager der Kupplung hinüber.

BEARJACKER


Mein erster Gedanke bei einem Klappergeräusch vom Motor ist auch immer
Ventile einstellen und hoffentlich ist es nicht eine eingelaufene Nockenwelle.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2008, 07:13   #7
Bearjacker
Bloody Knuckle Garage
 
Benutzerbild von Bearjacker
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: W.
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
Standard

Ventile können es nicht sein wenn beim kupplungstreten das geräusch weg ist.

BEARJACKER
Bearjacker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2008, 16:29   #8
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Meiner macht das seit 7 Jahren und 260.000 km !!!

In der Zeit neu, ohne dass das Klappern wegging:

Kupplung komplett
Zweimassenschwungrad
Hardyscheibe
Nockenwelle und alle Kipphebel

Schlussfolgerung: Wahrscheinlich Getriebe verschlissen und hat Spiel. Beim Kupplungtreten ist es nur ganz leicht.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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