Abschied ist ein scharfes Schwert

[7erE32]

nach 6 jahren und über 200T gemeinsamen kilometern, einer sehr schönen
und sorgenfreien zeit, nehme ich nun endgültig abschied von meinem 730iA.
das zerlegen überlasse ich anderen ...



Der Abschied ist die Geburt der Erinnerung.

[peter becker]

und warum machst du das???

mein 730 hat 325 000 auf der uhr und ist noch super in schuss,also kein
grund sich zu trennen....

viele grüsse

peter

[Juergen7er]

finde ich auch nicht gut.

Schlafe lieber nochmal drüber.

Gr. Jürgen

[7erE32]

Zitat von peter becker

und warum machst du das???

keine zeit, keinen platz - leider aber mein neues schätzchen versüsst mir den abschied

[Peter.K]

Ja, Abschied ist ein schweres Schaf, oder so ähnlich...

Hatte er denn schwerwiegende Mängel?

[TRX-Thomas]

Aber wenn es nur an Zeit und Platz liegt, kann der Schmerz nicht sooo groß sein!
Wenn man wirklich wollte, gäbe es hier eine Lösung.

Ich hoffe, der Nachfolger (WAS IST ES DENN???) bereitet ähnlich viel Freude!

Oftmals meint man, man kauft sich was "besseres" und ärgert sich dann schwarz.
Neuer ist meistens NICHT auch besser. Selbst wenn Staat und Industrie uns das (aus gaaanz uneigennützigen Gründen versteht sich) jeden Tag glaubend machen wollen...
Besonders ein 730iR6 dürfte an Zuverlässigkeit und Anspruchslosigkeit usw. schwer zu toppen sein, keinesfalls vom V8 zu erreichen...

Du wirst es sehen -und wir werden ggf. davon lesen...


Thomas

[peter becker]

Zitat von TRX-Thomas

Besonders ein 730iR6 dürfte an Zuverlässigkeit und Anspruchslosigkeit usw. schwer zu toppen sein, keinesfalls vom V8 zu erreichen...


Thomas

hallo thomas

das kann ich so bestätigen, mein 730 ist das genügsamste auto,was ich
je hatte.so wie ihn hätte ich mir den fuffi gewünscht,dann könnte ich
schon mal ein auge auf einen schönen highline werfen,so aber muss ich
die penunsen für den fuffi einkalkulieren.

viele grüsse

peter

[oetti]

200000 Km der ist doch gerade Eingefahren !!!!!!!!!

[TRX-Thomas]

Zitat von peter becker

hallo thomas

das kann ich so bestätigen, mein 730 ist das genügsamste auto,was ich
je hatte.so wie ihn hätte ich mir den fuffi gewünscht,dann könnte ich
schon mal ein auge auf einen schönen highline werfen,so aber muss ich
die penunsen für den fuffi einkalkulieren.

viele grüsse

peter

Hallo Peter,

für mich war der robuste M30 auch die erste Wahl. Was man vom V8 und seinen Getrieben so hört -und am 540 eines Kollegen live erlebt, macht leider wenig Spaß!
Ich denke der 3.0 Liter dürfte auch weniger Probleme mit Zylinderkopfdichtungen haben -daran arbeite ich gerade. Die Kühlkreislaufproblme ziehen sich wie ein roter Faden durch die BMW-Rechnungen meines 735i! Vor 55km wurde sogar die ZKD ersetzt!!! Ein halbes Jahr bevor ich ihn kaufte (im Sommer!), prüfte BMW erneut das Kühlsystem...

Ich werde dieses Wespennest jetzt ausheben!
Ein M30 sollte eigentlich einfach nur funktionieren, so kenne ich das vom E28.

Danach erwarte ich den 735i "einfach so" zu fahren,ohne irgendwelche Komplikationen. Nach dem Austausch der Heizventile ist er nun auch völlig problemlos. Bis auf die Grills der Fahrerseite, diese schalten entgegengesetzt der Rändelradeinstellung. Daran wird sich wohl auch vorerst nichts ändern...

WAS treibt Dein 750i da? Also, das kann ich mir gar nicht vorstellen?
Wie kann ein Wagen ständig nach Reparaturen verlangen?
Das sollte doch so nicht sein, was für ein Ärger -insbesonder wenn Dir das den 750i Highline verwehrt!
Hm, wenn er durchrepariert ist, lege ihn still und fahre 730i, bis die Finanzen einen Highline ermöglichen -und dann verkaufe das finanzielle Bermuda Dreieck...


Thomas

[Beamer]

Zitat von 7erE32

nach 6 jahren und über 200T gemeinsamen kilometern, einer sehr schönen
und sorgenfreien zeit, nehme ich nun endgültig abschied von meinem 730iA.
das zerlegen überlasse ich anderen ...

 http://www.wuestenfux.net/Bilder/730i.jpg

Der Abschied ist die Geburt der Erinnerung.

wieso eigentlich zerlegen Bei dem roten Leder hast du aber wirklich was geschafft, sah ja vorher wild aus!