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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2008, 04:33   #1
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
Standard Was kostet ein neuer E32?

Nein, es wird keiner im www angeboten, auch wenn sicherlich in irgendeiner Scheune bei irgendeinem Rentner oder Sammler noch einer schlummert.

Mich würde interessieren, was man hinblättern muß, wenn man wirklich einen E32 bestellen, bzw. mit Neuteilen aufbauen lassen würde (z.B. bei der Mobilen Tradition), so wie es BMW mit dem 02 vor ein paar Jahren gemacht hat.

Die haben ja eine originale 02 Karosse von damals aufgearbeitet und mit Neuteilen aufgebaut, um für die Ersatzteilverfügbarkeit zu garantieren.

Ist preislich vermutlich nicht wirklich weit von einem handgefertigten, aktuellen Prototypen entfernt, oder?
Ich gehe mal von einem V8 oder V12 mit verfügbarer Ausstattung aus der damaligen Preisliste aus...
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 08:50   #2
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

da wirst Du aber deutlich über dem Preis für einen neuen E65 landen...
Erich hatte doch mal einen fast neuwertigen beschrieben. Allerdings auf der anderen Seite der Erdkugel.

lohnt nicht wirklich...
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 09:50   #3
Denis!
Sammler!
 
Benutzerbild von Denis!
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
Standard

Ja, das es nicht lohnt versteht sich von selbst - mich würde aber einfach der Kostenfaktor so eines "Neuwagens" interessieren.

Liegt aber immer au im Auge des Betrachters.
Gibt schließlich genug Leute, die sagen, lohnt nicht wirklich noch eine müde Mark in so ein altes Auto zu investieren zwecks Reparatur, etc. und trotzdem machen wir es...

Der 750iL,den Erich mal ansprach, hatte damals 11.000km drauf, wenn ich mich recht erinnere - zum einem E32 Bj.08! wäre der aber sicherlich ein Schnäppchen gewesen.
Ich glaube, das Auto ist jetzt in Kanada.
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 09:59   #4
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard

Na wenns dich so brennend interessiert,
dann geh doch mal in den ETK und such dir die Teilepreise raus!
Okay, kann lange dauern, aber wo ein wille ist.......

Dann zählst einfach nochmal das doppelte an Lohnkosten dazu und dann wirds irgendwo in die Nähe kommen.
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 14:30   #5
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Gibt es denn eigentlich noch alle Teile neu???

Könnte man z.B. ganz einfach so einen ganz neuen V12 Motor kaufen???Oder einen M30B30???

Wenn ja, wo werden solche Teile überhaupt so lange gelagert??

Denn neu gebaut werden die doch sicher nicht oder??
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Alt 22.01.2008, 15:10   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

der mit 11.000 km laeuft jetzt in Kanada. Wurde in Kanada fuer 19.500 C$ versteigert. Da hatte er dann aber schon so 22k km drauf.

In USA wird gerade dieser angeboten mit nur 37 Meilen:
"Chance to buy NEW 91 750iL Location: Santa Fe NM 16 K $"
Gibt aber leider keine Bilder bis jetzt davon.
Retail value max. mit 37 Meilen 5.125 $, medium 4.175 $, niedrig 2.925 $.
Nada guide. Autotrader.com etc pp
Und zusaetzlich gibt es noch fuer die wenigen Meilen einen Aufschlag von
1.462 $
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (22.01.2008 um 16:22 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 16:50   #7
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
Gibt es denn eigentlich noch alle Teile neu???

Könnte man z.B. ganz einfach so einen ganz neuen V12 Motor kaufen???Oder einen M30B30???

Wenn ja, wo werden solche Teile überhaupt so lange gelagert??

Denn neu gebaut werden die doch sicher nicht oder??
Hi,

es gibt natürlich nicht mehr alle Teile zb die Doppelglas Heckscheibe oder die Türdichtungen etc. sind nicht mehr erhältlich.

Gelagert werden die übrigen Teile ganz normal dort wo sie zb auch für den E65 zu finden sind.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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