Tuning: Kat ausbauen beim 735i = Mehrleistung?

[siga87]

hallo, ich weiss dass es nicht erlaubt ist, aber es würde mich mal interessieren ob es bei einem 735 eine spürbare mehrleistung bringt und ob der spritverbrauch hoch oder runter gehen würde ohne katalysator.

danke schonmal im vorraus

[christian 72]

Daß Katalysatoren Leistungsbremsen sind, daß ist klar! Man müßte nur die Daten der E32 mit und ohne Kat vergleichen, dann ist es wohl klar! Das müßte man mal ausprobieren, wie es sich so ohne Kat fährt.........! Für Golf &Co. gibt es ja Katatrappen zu kaufen, du müßtest deine selbst bauen! Wäre aber mal interessant. MfG

[siga87]

also kat leerräumen reicht nicht? müssten dann rohre eingeschweisst werden?

[christian 72]

[quote=siga87;814862]also kat leerräumen reicht nicht? müssten dann rohre eingeschweisst werden?[/Q

Katattrappen sind im Prinzip durchgehende Rohre, auf welche die - leere - Kathülle / - gehäuse aufgeschoben ist und auch verschweißt ist! Vom original - funktionsfähigem - Kat nicht zu unterscheiden! MfG

[VMartin]

Hallo!

Doch, Kat leer räumen, Lambda Regelung weg, Am besten einen Chip rein der diesen blöden Umweltquatsch ignoriert = bestimmt 100 PS mehr

Ach ja .. nicht vergessen die Schadstoffklasse zu ändern! Sind dann eh nur 887€ Steuern! Du bist ja kein Steuerhinterzieher, oder? (Steuerhinterzieher ist in Deutschland schlimmer als Serienmörder!)

Wenn du die 6 Rohre gleich nach oben durch die Haube führst, macht das nen guten Sound und bringt evtl nochmal 2 PS..


Als über sowas denk ich garnet nach!

Gruß
Martin

[christian 72]

Hallo Martin!

Anscheinend machst du dir ja aber doch Gedanken, denn sonst hättest du dich ja nicht zu diesem Thema geäußert! Ja, natürlich hast du, rein rechtlich gesehen Recht, wenn du sagst, das wäre dann Steuerhinterziehung......! Aber, wir wollen nichts schlechtes denken und unterstellen und gehen somit mal davon aus, daß er das nur für Wettbewerbszwecke, abseits des Geltungsbereiches der STVZO nutzen möchte........

[siga87]

Zitat von christian 72

Hallo Martin!

Anscheinend machst du dir ja aber doch Gedanken, denn sonst hättest du dich ja nicht zu diesem Thema geäußert! Ja, natürlich hast du, rein rechtlich gesehen Recht, wenn du sagst, das wäre dann Steuerhinterziehung......! Aber, wir wollen nichts schlechtes denken und unterstellen und gehen somit mal davon aus, daß er das nur für Wettbewerbszwecke, abseits des Geltungsbereiches der STVZO nutzen möchte........

habe nicht anderes vorgehabt

[Raffael@735i]

Zitat von christian 72

Daß Katalysatoren Leistungsbremsen sind, daß ist klar! Man müßte nur die Daten der E32 mit und ohne Kat vergleichen, dann ist es wohl klar! Das müßte man mal ausprobieren, wie es sich so ohne Kat fährt.........! Für Golf &Co. gibt es ja Katatrappen zu kaufen, du müßtest deine selbst bauen! Wäre aber mal interessant. MfG

Das ist doch Quatsch...oder??

Ich denke dass der Gegendruck fehlen dürfte & behaupte mal dass BMW mehr getan hat, also nur den Kat wegzulassen?

Ich empfehle da eine gescheite Auspuffanlage z.B. Boysen Alpina B11 & einen 100 Zeller mit E Prüfnummer.

Gruß

[christian 72]

Leider nein! Eine Staudruckoptimierte Anlage, das heißt beim 4 Takter mit weniger Gegendruck , bringt deutlich mehr Leistung!!!!

[Eckenbrueller]

Sie bringt deutlich mehr wenn der Rest vom Motor dazu passt. Bei den Katlos Motoren wurde auch die Verdichtung geändert, also hinkt der Vergleich Katlos-Kat.
Ein funktionierender Kat (nicht zugesetzt, nicht zerbrochen etc) verursacht relativ wenig Rückstau (der Durchmesser vom Kat ist größer als der vom Rohr zum Kat/vom Kat weg), und die Abgase können gerade durch, ohne Umgelenkt oder irgendwo durch gefiltert zu werden.
Leistung holt man am Zylinderkopf. Ohne entsprechende nockenwelle bringt ein Fächerkrümmer+strömungsoptimierter Auspuff recht wenig. Und selbst wenn man ohne den Kat 5 PS mehr hätte (was ich nicht glaube) wird man die bei einem schweren Auto wie dem Siebener kaum spüren. Was die meisten "spüren" ist der lautere Klang, was vielleicht sportlicher klingt, aber nicht schneller macht.
Wenn es viel Leistung "umsonst" gäbe, dann hätte das der Hersteller schon gemacht.
Leistungssteigerung hat bei "kleineren" Motoren für die Straße sowieso wenig sinn, man steckt viel Geld in den Motor, und er geht trotzdem nicht besser als ein serienmäßiger 40er oder 50er. Und der bringt die Leistung standfest und dauerhaft auf die Straße

mit freundlichem Gruß