Bitte Bitte Hilfe ! ! !

[Dominik.L.]

Hallo alle zusammen.
Ich bin grade gemütlich durch die stadt gecruist mit meinem 730i R6. Auf einmal musste ich nach einem Stopschild anfahren aber es kam nix! Er drehte munter hoch und beschleunigte nicht! Als wenn die kupplung durchrutscht! Dabei hab ich Automatik. Was könnte das wohl sein? Hab in den letzten tagen auch bemerkt das er irgendwie beim rollen in der 4 fahrstufe bremste! Kann das sein hatte das schon mal jemand!

Vielen Dank im vorraus!!!

MfG Dominik

[The Stig]

Hm, evtl. die Lamellen kaputt.
Was ist mit dem Getriebeöl? Noch was drin?

[Dominik.L.]

Tja das mit dem öl müsste ich nachgucken! Ich sitze jetzt mit durchfall vorm Rechner scheisse das kostet bestimmt nen heiden geld!
Welchen lammelen hat automatik lamellen wie die kupplung vom schalter oder wie?

Danke für die antwort!

[Saba]

Fährt das ding denn noch Rückwärts?

[Dominik.L.]

komischer weise ja einwandfrei da ruckelt nix der zieht sofort! Komisch oder?

[Saba]

Dann ist das Kupplungspaket "A" im Getriebe kaputt, das ist fürs vorwärtsfahren zuständig, das heist einmal Getriebe wechsel!

[Kramer]

@Red.Dragon ..

Dilbert schön und gut aber deine Sig mit dem Mega Bild nervt nur einfach .

Grüße

Kramer

[volme52]

Hallo,

in der Nähe von Dortmund gibt es einen BMW Gebrauchtteilehändler, mit dem ich bisher gute Erfahrungen gesammelt habe (Auspuff, Lichtmaschine, Innenleuchte, Leuchtweitenregulierungsmotor, Außenspiegel usw. habe ich dort schon gekauft). Er hat ausschließlich BMW Gebrauchtteile und er hat eine Werkstatt und einen erfahrenen Schrauber, der die Teile bei Bedarf auch einbaut. Hier die Adresse:
BMW Gebrauchtteile Diroll, Robert-Bosch-Str. 13, 59199 Bönen, +49 (2383) 50825, Ansprechpartner: Herr Diroll

Viel Glück und Tschüss -volme52-

[Hubi]

Habe seit 10 Jahren einen730 iA und einige Erfahrungen mit dem Automatikgetriebe gesammelt (kurz nach Kauf bei 220000 km Getriebetausch). Vmtl. hast Du das 4 HP 22 Getriebe. Wichtig ist, alle 40000 km Öl und Filter zu wechseln. Das hat mein Vorgänger leider nicht beherzigt. Beim Verhalten an Ampeln/Stau gibt es unterschiedliche Aussagen, auch von Spezialisten. Steht man länger mit D, wird das Öl relativ heiss, was auch nicht gut ist. Ich schalte an Ampeln immer auf N. Mein jetziges Getriebe hat nun ca. 240000 km gelaufen, der Motor 440000. Habe bisher keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. Wie gesagt, sehr wichtig ist der regelmäßige Ölwechsel.

Gruß, Hubi

[etaPeta]

Ich glaub der andere Bernd der dem Bernd recht gegeben hat gibt dem Bernd schon wieder recht!