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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.05.2007, 17:06   #1
nclb-blueman
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Registriert seit: 28.08.2005
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Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard ATF statt CHF11s im Servobehälter

In meinem Servobehälter ist ATF statt CHF11s. Was sollte ich nun tuen? Alles irgendwie absaugen und hoffen?

Lenkung geht normal und keine Aussetzer.

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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Alt 23.05.2007, 17:17   #2
Darkblue66
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Registriert seit: 12.01.2006
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Standard Ohne schwarz malen zu wollen

Bei mir war es damals als Gemisch drin. Druckspeicher vorne defekt, Leitungen undicht, BKV undicht, Druckspeicher und Leitungen hinten undicht. Allerdings weiss ich nicht wie es mit nur einer falschen Sorte aussieht bzw. welche Auswirkungen das auf das System hat.
Hoffnungsvolle Grüße,
Toni.
__________________
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Alt 23.05.2007, 18:11   #3
DVD-Rookie
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Registriert seit: 25.03.2003
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Standard

Hi,

aus dem Gefühl heraus würde ich sagen: Sofort gegen das richtige Pentosin wechseln und mehrmals spülen (Motor an und Lenkung von rechts nach links einschlagen dazwischen nicht vergessen).

Einen Tag fahren, nochmals die Suppe wechseln und spülen.

Vielleicht nach ner Woche nochmals wechseln.

Dann hoffen, das nichts passiert.

Mehr wüsste ich nicht.


Viele Grüße



Harry
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Alt 23.05.2007, 22:01   #4
730i Schnitzer
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Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
In meinem Servobehälter ist ATF statt CHF11s. Was sollte ich nun tuen? Alles irgendwie absaugen und hoffen?

Lenkung geht normal und keine Aussetzer.

Gruß Robert
Das weist du nu seit nem halben Jahr und die Lösung hab ich dir auch schon verraten du bist ne Nase. Bis Samstag.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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Alt 24.05.2007, 04:15   #5
nclb-blueman
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Benutzerbild von nclb-blueman
 
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Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Das weiß i selber..., aber seit dem fahre ich ohne Probleme (15tkm) und i denke der Vorbesitzer hat es auch schon eine Weile gefahren. So Matze..., da kannst du dir ja vorstellen was auf der langen Liste am Samstag noch mit vorkommt.

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 21:46   #6
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
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Standard Lass das

drin denke mal da wird einer mal was ewchselt haben und das ganze mit umgefüllt haben denn es flockt nicht und sonst passt auch alles auch im Hochlastbereich also würd ich da jetzt nichts machen, machst am Ende mehr kaputt.

G. Matze
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Alt 25.05.2007, 00:17   #7
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Nur mal so interessehalber: Was soll an dem ATF so schlecht sein? Bei e32 mit Niveauregulierung kommt das ATF rein. Denen schadets doch auch nicht? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es nen unterschied zw. den Servos der mit und ohne gibt.

Korrigiere mich bitte jmd. , falls ich falsch liege!


Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2007, 00:55   #8
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Jungs,

das ist bei unseren Babys so ne Sache - es gibt wilde Kombinationen, je nach Ausstattung hat das 'fast' gleiche Auto unterschiedlichste Hydrauliköle - da durchzusteigen ....


Aber: Wie man so hört sind ATF und die beiden Pentosin-Varianten unterschiedlich aufgebaut. Mit dem Ergebnis, dass bei Vertauschen der Flüssigkeiten die Dichtungeh und damit die Dichtheit verrückt spielen kann.


Gruß Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2007, 07:05   #9
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Nur mal so interessehalber: Was soll an dem ATF so schlecht sein? Bei e32 mit Niveauregulierung kommt das ATF rein. Denen schadets doch auch nicht? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es nen unterschied zw. den Servos der mit und ohne gibt.

Korrigiere mich bitte jmd. , falls ich falsch liege!


Gruß Schorsch
Hallo Schorsch!
Das stimmt so nicht! Bei meinem 750 iL Pd 08 / 1989 , natürlich mit Niveau , ist Pentosin im System ! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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