Servotronic Flügelpumpe

[gandalf]

Hallo habe heute an meinem neuen gebastelt und folgendes Problem.

So wie es aussieht ist entweder die Flügelpumpe undicht oder ein schlauch ist leck, das wird aber noch weiter geprüft.

Ich habe ja jetzt Servotronic und möchte gerne wissen ob die Flügelpumpe (habe diese noch auf Lager) auch in meinem passt.


Teilenummer ist 1 140 899 mit 130 BAR. Finde in der Teileliste keine andere.

Dazu habe ich ein Problem mit leichten Zittern beim Einschlagen (bei langsamer Fahrt). Habe an der Steuerelektronik die Stecker abgesteckt und Direkt miteinander verbunden und das Zittern ist weg. Ersatz habe ich schon über EBAY bekommen, aber das dauert ein paar Tage bis das Teil. kommt.
Meine Frage dazu ist ob ich mit den zusammengesteckten Stecker erst mal so weiter fahen kann?

Ansonsten habe ich schon einiges geschaft im Tauschen meiner Teile vom alten 740 zum jetztigen 740IL. Die meiste Arbeit hatte ich mit dem Umbau des elektrischen Kabelbaum vom elektrischen Heckrollo und von der Sitzheizung inkl. elektrischen Kopfstützen im Fond.

Achso mir fehlen immer noch die großen Seitenrollos für einen langen E32, nehme auch inkl. der Dreiecksrollos.

[730i Schnitzer]

die Stecker zusammenlassen hast dan eben keine Servotronic sondern immer volle Power also sachte auf der Autobahn mit schnellen Lenkbewegungen.

G. Matze

[gandalf]

Danke für die Antwort und ist ja nur für ein paar Tage.

Jetzt habe ich noch eine Frage:

In meiner orig. Ausstatungsliste steht nichts davon das ich eine Niveauregulierung habe. Oder hat man Automatisch bei einem 740IL inkl. 102 Litertank eine Niveauregulierung?
Ob ich eine habe kann ich doch so testen bei laufendem Motor auf dem geöffneten Heck setzen und dann müßte sich das Heck heben?

Habe von jemandem anderen gehört das mit Niveauregulierung die Flügelpumpe 3 Anschlüsse hat und die ohne 2 Anschlüsse.
Vielleicht weiß da noch jemand etwas zu.

[Erich]

Gandalf, wenn Du Pentosin auf dem Vorratsbehaelterdeckel hast : Niveau
Oder mal hinten an die Stossdaempfer schaun, ob da Schlaeuche angeschlossen sind und die Bomben. Das kann man sehen.
Oder Wagen hinten beschweren dass er runtersackt, dann erst den Motor anlassen, wenn er hochgeht, Niveau.

Bei Niveau hat die Servopumpe 2 Pumpen in einer, eine ist fuer Servo, eine fuer Niveau. So ist es bei meinem 750.

Ob alle L Niveau haben, weis ich nicht, denke aber mal dass es so ist.

Wenn es bei jedem L Standard ist, dann steht das auch nicht in der Optionsliste.

[Saba]

Alle iL Modelle haben Serienmäsig Niveau und einen großen Tank!

[Erich]

Alle iL Modelle haben Serienmäsig Niveau und einen großen Tank!

Dann mal eine Frage, in meinen 750iL passen nur 90 Liter in den Tank laut Kombi.
Und ich habe hier vor mir 1 750 Kombi aus D mit der Anzeige 90 Liter, und noch eins aus Japan von meinem Schlachter 750iL, und der zeigt auch nur 90 Liter im Kombi an.
Gab es ueberhaupt ein Kombi mit der Anzeige 102 Liter

[Andimp3]

Zitat von Erich

Dann mal eine Frage, in meinen 750iL passen nur 90 Liter in den Tank laut Kombi.
Und ich habe hier vor mir 1 750 Kombi aus D mit der Anzeige 90 Liter, und noch eins aus Japan von meinem Schlachter 750iL, und der zeigt auch nur 90 Liter im Kombi an.
Gab es ueberhaupt ein Kombi mit der Anzeige 102 Liter

Yo - bei mir wird 100 und ein Strich danach (dann wohl 102) angezeigt