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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.09.2006, 13:46   #1
quedesa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-750i (04.90)
Top! 735i

Welche maximale Leistung kann ich aus meinem 735i bei chip-tuning raus holen und wo?
quedesa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2006, 14:34   #2
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

HI ,

wieviel max geht weiß ich nicht,

aber Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier kannst ja mal schauen.
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2006, 11:31   #3
Moses730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Moses730i
 
Registriert seit: 10.05.2005
Ort: Bingen / Waldalgesheim
Fahrzeug: 730i (E32) EZ 01/91 seit 8/07 auf LPG,10/09 abgewrackt ! Renault Grand Espace 2.2 dCi 09/04, Renault Clio Campus 10/09
Standard

Hi Quedesa !

Ich habe den 730 R6 und hatte einen Chip drinnen.
OK, es hies statt 188 PS soll die Karre dann bis 205 PS leisten und statt 260 dann 290 Nm haben.
Das Standgas lag mit Tuningchip höher bei 1000 U/min
Der Motor hängt direkter am Gas, spricht spontaner an.

Aber !!!

Bei der ASU hatte ich einen CO von 4 % - ergo nicht bestanden
Spritverbrauch ca. 1-2 Liter mehr /100 Km
Maxspeed ca. 5 Km/h höher

Aus meinen Recherchen ergab sich dass durch den Chip das Gemisch deutlich angefettet wird.
Aus der Vergangenheit ist bekannt, dass ein Ottomotor wenn er fetter läuft auch mehr Drehmoment und mehr Leistung bringt. (Bis zu einem gewissen Punkt).

Den 730 gab es zunächst auch mit 200 PS in Serie, mit den Kat-Grenzwerten wurden dann die 188 PS daraus.

Also prüfe ob du mit Chip die AU bestehst, vielleicht ist bei deinem Chip das Kennfeld so getürkt, dass er im Standgas mager läuft :-)

Das beste Tuning ist immernoch gleich einen größeren Motor zu kaufen
740 ,750

Ich bin der gemütliche Fahrer und da genügen mir die 188 PS
Verbrauch über 20.000 Km mit Excelauswertung 10,5 Liter/100Km

Gruß in die Runde
Moses730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2006, 11:48   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi quedesa
Man kann maximal 10% mehr an PS rausholen, mehr geht ohne eine Änderung am Motor nicht. Meiner hat mit Chip 0,003 CO und darf 0,5 haben! Gibt halt billig Chips die mehr brauchen, meiner braucht weniger, nur wenn ich wirklich Schubkraft brauche, braucht er etwas mehr!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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