motor vorölen, geht das beim fuffi

peter becker · 30.05.2006, 19:31

hallo

mir ist gerade eingefallen, wenn ich ein auto sehr lange stehen hatte, gibt
es dann eigentlich eine möglichkeit,den motor erst mal vorzuölen,bevor man
ihn das erst mal anlässt, ist kein vergleich nur so als gedanke.....
bei meinem chevy konnte ich damals über den zündverteiler eine kurbel ansetzen und dadurch wurde die ölpumpe betätigt und der motor hatte schon mal überall öl,bevor man ihn das erst mal angelassen hat.

ich habe auch schon gehört, zündspuhlenstecker ab und dann anlasser einen
moment arbeiten lassen, ob das aber der richtige weg ist????? vor allem bei
der ganzen elektronik im fuffi..........

viele grüsse

peter

Grimmjar · 30.05.2006, 20:09

dann hast du ja trotzdem noch den Kompressionsdruck der auf die Lager wirkt. dann kannst den Motor auch gleich so starten. beim m20 kommt man mit etwas Geschick an an die Welle der Ölpumpe und kann sie mit ner Bohrmaschiene drehen. das ist die allerbeste Lösung.
beim V12 fällt mir nix ein... außer Motor und Öl vorwärmen

Gruß Thomas

Rottaler2 · 31.05.2006, 17:10

Hi Peter
Bei meinen sringt der Motor gleich an wenn es sehr warm ist, ist es kalt, dann kommt die Zündung erst nach ein paar Umdrehungen, im Winter merkt man das noch stärker, da macht er das fast 2 sek. erst dann wird gezündet, ich weis nicht ob die Motronic 156 das macht. Wenn ich die SH zuvor laufen lasse, startet er wie im Sommer.

Gruß Reinhard

peter becker · 31.05.2006, 18:06

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Peter
Bei meinen sringt der Motor gleich an wenn es sehr warm ist, ist es kalt, dann kommt die Zündung erst nach ein paar Umdrehungen, im Winter merkt man das noch stärker, da macht er das fast 2 sek. erst dann wird gezündet, ich weis nicht ob die Motronic 156 das macht. Wenn ich die SH zuvor laufen lasse, startet er wie im Sommer.

Gruß Reinhard

hallo reinhard

ich fahre meinen fuffi ja, es war einfach neugierde, wenn man z.bsp. ein auto
etliche monate nicht bewegt hat,wie man ihn dann am schonensten "wiederbelebt".

wie oben schon beschrieben,bei den älteren autos (früher

)
hiess es immer, zündkabel von der spuhle und erst mal so einige male drehen
lassen, oder auch kerzen raus, etwas öl einsteuben, kerzen wieder rein und
dann anlassen........... tja, bei den heutigen autos mit kath und viel elektronik
ist das sicherlich alles eher schlecht als gut............

viele grüsse

peter

Simmal95 · 31.05.2006, 18:18

Hallo,
grundsätzlich ists immer besser den Motor nicht anspringen zu lassen wenn die Ölversorgung mau ist.
Es ist sehrwohl ein großer Unterschied vom Kompressionsdruck zum Verbrennungsdruck wenn er läuft. und die hohen Drücke auf den KW-Lagern sind schlecht wenn der Öldruck noch nicht da ist.

bei meinem fuffie (und den anderen Fahrzeugen auch) nehm ich Ihm jedesmal nach dem Öl-und oder Filterwechsel die Sicherungen für die Spritpumpen raus (sind 2), dann orgelt er ohne anzuspringen.
Wenn man bloss die Zündung wegnimmt spritzt er trotzdem ein und des ist garnichtsogut.
Ich lass Ihn dann schon so ne 1/2 Minute 2x orgeln, gilt dann auch gleich als Batterietest:-)

Grüße

Simmal

DVD-Rookie · 31.05.2006, 19:25

@ Peter Becker

Ist doch genz einfach:

Ziehe einfach die Sicherung(en) der beiden Benzinpumpen, dann kommt auh die Elektronik nicht aus dem Tritt und der Motor startet nicht.

Aber ich würde son nicht mehr als zwei Sekunden drehen lassen (mehr bringt so nichts), erlischt die Öldruckkontrolle bereits vor Ablauf der zwei Sekunden, dann kannst Du auch vorher die Orgelei abbrechen.

Dann Sicherungen wieder hinein und starten.

Die Batterie sollte aber richtig fit sein!

Gruß

Harry