Benzingeruch

An was kann es liegen das die abgasse an meinem 750er nach unverbrantem Benzin stinken ohne ende?????

[Stefan2912]

Ich würde mal sagen an einer unsauberen Verbrennung (Zündaussetzer, 1 oder 2 Zylinder Arbeiten nicht, merkt man beim 12 Zylinder fast nicht im Leerlauf) oder das gemisch ist viel zu Fett.+
Gibt viele möglichkeiten

Gruss

Stefan

[marek]

also.....

1. am einfachsten ist es, erstmal zündkabel auf zustand prüfen, auch mal nachmessen, die Wiederstände der Zündkabel müssen sich in bestimmten Rahmen bewegen.

2. Zündkerzen rauschschrauben! ... an denen erkennst Du meist gut, welche optimal zündet, und welche nicht.
Sollte sie ganz sauber oder gar nass sei ... zündet nicht! ... weiter auf der spuren suche!
graue farbe... meist optimal
schwarz oder dunkelbraune verfärbung ... nicht gut :(
... evtl, einfach neue zündkerzen! ... kosten nicht die welt und der ursachen-kreis scheränkt sich stark ein!

3. Zündverteiler sind oft hin beim 12er!!! siehe viele alte beiträge

4. man kann doch die Kompression prüfen in jedem Zylinder.. hilft manchmal auch viel weiter

5. ich würde das prob schnell beseitigen, da unverbranntes benzin in den kat läuft, da dann verbrennt, und ihn zerstört. :(

Viel Spaß und Erfolg auf der Fehlersuche...
oft sind einfach nur alte Kerzen, die hin sind!

Jeder 4-Zyl wäre bei 1 def. Kerze unfahrbar, beim 6er sollte man's merken
beim 12er !?? genau

Grüße Marek

[Bearbeitet am 14.11.2002 von marek]

[chatfuchs]

Hast du das Problem nur kurz nach dem Start ? ... das kann schon mal sein ... oder ist das auch ... wenn der Motor schon ordentlich warm ist?

Gruss
Frank

[marek]

hört man dann aber meist. ventile klackern dann wie blöd.

ist aber eher untypisch für bmw

eher ein fall für audi und vw

[FrankGo]

Wie ist der Spritverbrauch und die Leistung ??

Wenn "normal", dann ist es so. . . . . Ende der Suche.


Ansonsten Totalausfall einer Zündkerze ??
Ventilspiel ??
undichte Einspritzvcentile ??
etc... suchen gehen ... *grinz*

[FrankGo]

... und ich weis es beim 750i noch weniger ... Wenn Hydraulisches Spiel, dann könnte hier was defekt sein.


R6 haben (manuell) einstellbares Spiel


[Bearbeitet am 15.11.2002 von FrankGo]

[FrankGo]

Orginal gepostet von Roman
@ Frankgo ich sagte zuerst die Zündanlage prüfen. Damit meine ich Zündspule, Verteiler, Kabel, Kerzen usw. mittels Oszi testen. Ist hier das Zünddiagramm gut, gibt es fast nur noch defekte Mechanik( Eine Methode ohne viel rumzuschrauben!). Zum anderen noch,- Wo stellst du bitte das Ventilspiel beim 750i ein( Würde mich interessieren, weil er Hydroelemente/Stössel hat!).
SERSN ROMAN

Ohh, Sorry, lesen ist eine Kunst, die nicht jeder richtig gut beherrscht.
Ventilspiel: wenn der V12 Hydros hat: nix einstellen, korrekt.
Aber hier wäre unter Umständen zu suchen, falls die Kompressionswerte "seltsam" sind.
Im E-T-K war zwar ein "Ausgleichsstück" gezeichnet, aber das war zu billig als dass es ein Hydro-Stößel sein konnte... Sind im V12 die Hydros versteckt ??

[Roman]

Hi Bähr!
Ich will jetzt nicht schon wieder den Teufel an die Wand malen, aber meiner stank auch so! Und bei mir waren es mehrere Zylinder ohne oder schlechter Kompression. Kleinen Kompressionstest, und wenn alles in Ordnung ist, die Elektronik checken. Oder zuerst die Elektronik wie du willst. Fehlerspeicher abfragen- Bei mir zeigte es Lambdasonde an- Wäre mir auch viel lieber gewesen! Zuerst check deine Zündanlage!

SERSN ROMAN

[Fanta]

Verbrauch liegt so bei 20 Liter und das kann doch nicht sein oder ???
Schon sehr viel finde ich fürn 750er.

Gruss