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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.11.2004, 23:12   #1
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Glaubt mir das Einer?

Hallo Ihr

Bei meinem Liebling fast 13 Jahre alt ist noch immer der Originale Auspuff drunter!
Vor 7 Jahre habe ich den Wagen mit 133.000 Km. gekauft jetzt habe ich 249.000 Km. drauf, damals war der rostig heute ist der genau so rostig und hält noch immer! Kaum zu glauben.

PS: Der Motor verbraucht so wenig Öl so das man bei 12.000 gefahrene Km. nicht merk das was fehlt!

Gruß
Dax99
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Alt 02.11.2004, 23:43   #2
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Bei Opel und Renault hält der Schund keine 2 Jahre...

Aber da merkt mans mal wieder, wer billig kauft,
kauft 6 mal!

Aber ich hbs schon immer gesagt, da bezahlt man zwar am Anfang viel, aber man muss nicht ständig alles neu machen.
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 00:06   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Der Auspuff des 7er ist so konstruiert, dass er sehr gleichmäßig warm wird.
Dadurch entsteht wenig (kondensierendes) Wasser in den Töpfen.
Dieses Wasser mit der durch die Verbrennung entstandenen Säuren greift jeden Auspuff an.

Du hast gerade genug Hubraum, dass das Wasser erst NACH dem Endrohr kondensiert. Dort kann es keinem Topf mehr schädigen.

Leider ist das aber nach dem Kaltstart noch nicht so.
Deswegen gehe ich mal davon aus, dass Dein 7er nie Kurzstrecke gefahren wurde.

PS: Deswegen (weil das Wasser erst hinter dem Auto kondensiert) sind machen 750i im Winter vor Ampeln als Nebelmaschinen verschiehen.
Wenn 5 Liter Hubraum ihre noch heißen Abgase bei minus 10 Grad nach draussen stoßen kondensiert das Abgas zu Nebel.

Das kann einem Opel nicht wirklich passieren.
Denn dort kondensiert das Abgas halt spätestens im eiskalten Endtopf und flutet den mit saurem Wasser. .. beste Chancen, jede Metall-Beschichtung anzugreifen.... und ROST HURRA.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 07:50   #4
Xiberger
ehemals "MoechteAuch7erFahren"
 
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Gröbenzell
Fahrzeug: (aktuell E32-los)
Standard Kondenswasser etc.

Möchte nur an der Stelle kundtun, dass an meinem 730iA R6 BJ1989 nach 140.000km schon mindestens der zweite, wenn nicht gar der dritte Nachschalldämpfer montiert (besser gesagt gewaltsam angeschweißt) wurde.
Der Vorbesitzer war allerdings ein 79-93 jähriger Rentner - vermutlich wurde das Auto nie länger als 2km am Stück bewegt, und wenn, dann nicht mit mehr als 50km/h ...
Dank Mister B ist jetzt eine neue Original Anlage in Erstausrüsterqualität drauf - da hoff ich mal, dass ich damit die nächsten 100.000km überstehe
Cheerio,
S.
Xiberger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2004, 19:01   #5
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Ihr

Also ich fahre letzte 2 Jahre keine lange Strecken, bis zu Arbeitsstelle sind 4 Km davor waren es 30 Km.

Wenn das Wetter etwas kühler ist steigt bei meinem Auto richtige Dampf Wolke hoch!

Ich denke so gute Qualität wie man bei neuem Auto bekommt kriegt man nachträglich nicht mehr.

Gruß
Dax99
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Alt 04.11.2004, 07:55   #6
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

HI,

Mein Endtopf hielt 11 Jahre und 190.000 km und war immer noch nicht durch, dabei war er von außen korridiert, nicht von innen! WOW!

Und das bei hohem Kurzstreckenanteil mit viel Kaltstarts; nochmals WOW!

Allerdings ist das Teil auch mächtig teuer. ca. 450 Euronen


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2004, 17:45   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

soweit ich weiß sind die Auspuffe bis 1993 emalliert und rosten so nicht so leicht...ebenso die Krümmer
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2004, 22:50   #8
rs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rs
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
Standard

Der Auspuff von meinem 325er ist 18 Jahre und 85000km alt, darf bald den Führerschein machen und ist aussen so gut wie nicht rostig,topfit und natürlich noch der erste.
Der vom 735er wird 5, ist wie neu und soll noch 20 Jahre halten
Bei kaum Kurzstrecken kann ich das vom BMW erwarten und setzte es sogar voraus !!
Ralph
rs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2004, 23:59   #9
Ralph735iA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ralph735iA
 
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
Top!

Hi,

meine erste Aufpuffanlage habe ich erst im Sommer bei 210 tkm ab Kat ausgewechselt da der Endtopf hinten/oben durchgegammelt war. Schon wahnsinn, das die Teile so lange gehalten haben .

Jetzt fängt wieder die Zeit unserer "Nebelmaschinen" an. Ist morgens schon lustig, an der Ampel 2 Km nach dem Start die ganze Kreuzung einzunebeln .

Gruß Ralph
Ralph735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2004, 08:15   #10
MIWO
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MIWO
 
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
Standard

Hi Ralph,

leider meinen dann wieder viele Zeitgenossen, das wir Umweltrambos wären, da diese Leute Abgas und Kondensat nicht auseinander halten können.

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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