Wandlerbruch

[roccastra]

Liebe Gemeinde,

ich habe beim Motorausbau festgestellt, dass mein Wandler (C7, 24231217222) eine Bruchkante am Zapfen für den Ölpumpenantrieb hat. Das abgebrochene Stück lag noch an Ort und Stelle. Naheliegend, dass ich beim Ausbau den Schaden verursacht habe, weil ich nicht wusste, dass man Wandler und Schwung vorher trennen kann und muss (ist mein erster Automatikwagen).



Hat jemand eine Idee, wie ich an Ersatz komme? Die einschlägigen Händler und Buchten haben nichts im Angebot, und neu ist das Ding, abgesehen vom vierstelligen Preis, nicht mehr zu kriegen.

Gruß
Rainer

[dansker]

Sieht tatsächlich so aus, als wäre der Bruch beim Ausbau passiert. Ich hab so einen Wandler liegen. Wenn Interesse besteht, bitte über PN!

[Chioliny]

Hallo,

das könnte man aber auch wieder heile machen.
Schweißen und in der Dreherei abdrehen lassen.

Grüße Chio.

[GB41]

Wozu? Wandler samt 4hp22 Getriebe von den Etas gibt's doch haufenweise in der Bucht samt Getriebe. Appel und 'n Ei.

735i und 325eta haben denselben Wandler. Sollte für'n Hunni locker beschaffbar sein.

[Haschra]

Vorm Zusammenbau auf jeden Fall das Antriebsrad der Ölpumpe auf Beschädigungen untersuchen.

M f G

[dansker]

Dann sollte beim Abdrehen aber sehr genau gearbeitet werden, denn sonst wird der Simmerring nicht mehr abdichten und damit hat man immer eine "Reviermarkierung" in der Garage