Sportlich abgestimmtes Fahrwerk. Unterschiede zum Standard?

henkisathome · 09.10.2014, 16:10

Hallo,
worin unterscheidet sich das sportlich abgestimmte Fahrwerk beim E32 zum standart Fahrwerk?

Setech · 09.10.2014, 16:43

Es wird sportlicher abgestimmt sein.

Sigi · 11.10.2014, 18:44

Originalzitat AMS von 26 Juni1992:"Eine Empfehlung in diesen Zusammenhang: Auf die Elektronische Dämpfer-Kontrolle (2800DM) sollte man verzichten. Sie bringt selbst im Komfort-Programm eine unangenehme und völlig überflüssige Härte ins Spiel."

GM3 · 11.10.2014, 18:48

Geschmackssache ... wie man´s mag!!

Eine Empfehlung in diesen Zusammenhang ist völlig??? ja wie sag ich das? fürn *****

und ja ich weiß das es ein Originalzitat ist war auch kein Angriff =)

--750il-- · 11.10.2014, 19:28

die stabilisatoren sind dicker sodass sich das auto in kurven weniger neigt. vorne und hinten 2mm. der 750i hat hinten immer die dicksten, da niveauregulierung. dann sind grundsätzlich die dickeren verbaut. vorne sinds mit sportfahrwerk 26 statt 24mm.

MartinE32 · 11.10.2014, 21:02

Zitat:

Zitat von --750il--

die stabilisatoren sind dicker sodass sich das auto in kurven weniger neigt. vorne und hinten 2mm. der 750i hat hinten immer die dicksten, da niveauregulierung. dann sind grundsätzlich die dickeren verbaut. vorne sinds mit sportfahrwerk 26 statt 24mm.

Ich vermute, dass auch härtere Federn/Dämpfer verwendet wurden. Jedenfalls führt die "sportliche Fahrwerksabstimmung" nicht zu einer leichten Tieferlegung, wie das ja bspw. bei den "M"-Fahrwerken anderer Baureihen der Fall ist. Die Höhe bleibt gleich.