Frage zur Felgennabe

peter becker · 04.07.2013, 19:16

Hallo

Kann mir von Euch jemand beantworten, ob es die Styling 5 Felgen ( BBS in 17")
in einem einheitlichen Nabendurchmesser gab, man also ggf. die entsprechenden Plastikringe fahren musste, oooooooder, ob es sie
im Nabendurchmesser getrennt von 72,6 für den E32 bzw. 74,1 für den
E39 gab ??

Viele Grüsse

Peter

Olli · 04.07.2013, 19:21

Meinst Du jetzt exakt "BMW Styling 5" oder von BBS selbst vertriebene Varianten?

BMW kennt keine Zentrierringe. Für jede Baureihe gibt es eigene Felgen und eigene (Zentrier)Maße.

BBS verkauft m.W. auch Kreuzchen mit E 39 Zentriermaß, per ABE i.V.m. Plastikringlein auch auf anderen Baureihen verwendbar.

Olli

oetti · 04.07.2013, 19:22

Es gab die Styl. 5 Verbund auch für den E34, also mit passender Mittenzentrierung. Wird aber sehr schwer die gebraucht zu bekommen, 8x17 ET20 (36 11 1 182 217) ist soweit noch lieferbar aber 9x17 nicht mehr!!

Aber was hast du gegen die Zentrierringe, ich fahre die bei meinen Alpinas schon seit Jahren!!

Stiefelknecht · 04.07.2013, 19:31

Hi Peter,
17" E32 BMW-Nr =
36 11 1 182 217 8JX17 ET:20
36 11 1 182 306 9JX17 ET:26

17" E39 (mit Zentrierringen) BMW-Nr =
36 11 1 093 531 8JX17 ET:20
36 11 1 093 532 9JX17 ET:26

Sehn im ETK zumindest gleich aus,
somit gab es sie wohl für beide

Brauchst ja nur kucken welche der (letzten) sieben Nummern auf den Felgen drauf ist,
dann weißte Bescheid

MfG
Chris

peter becker · 04.07.2013, 20:05

Alles Klar,danke für die schnelle Info.

Ich bin nicht so der Fan dieser Pastikringe, obwohl ich sie auch schon an
verschiedenen Felgen hatte. Ich mag es mehr,wenn die Felge selbst
bündig sitzt, ohne dass man einen Adapterring braucht.

Viele Grüsse

Peter

Olli · 04.07.2013, 20:33

Plastikringlein mag ich auch nicht am Auto haben... eine mögliche Fehlerquelle weniger...

Die 8J ist für E 34 und E 32 identisch, incl. Teilenummer.
Gerade diese ist auch gar nicht schwer aufzutreiben (höchstens im Bestzustand zum Mini-Preis - schier hinterhergeworfen bekam man sie eh nie), besonders selten ist sie jedenfalls nicht. Sie war Serienausstattung bei 530i/540i der letzten Modelljahre i.V.m. M Sportpaket (dann 8J vorne, 9J hinten), sie war auch Serienausstattung beim Sondermodell "525i Sportlimousine" (8J rundum).

Meine aufm 740 stammen von eben so einer Sportlimousine.

Die 9J ist jeweils eine baureihenspezifische Felge, mit ET 22 und freigegebenen 255ern beim E 34; mit ET 26 und freigegebenen 265ern beim E 32.

Der E 34 hat ab MJ94/95 eine Werksfreigabe sowohl für 8J mit 235ern rundum als auch Mischbereifung auf 8J/9J mit 235/255ern, auch der touring; früher gebaute E 34 brauchen eine Anbauabnahme.

Beim E 32 sieht BMW nur Mischbereifung vor auf 8J/9J mit 235/265ern. Sofern nicht bereits in den Papieren vermerkt (ich kenne so eine Eintragung ab Werk nur von der E 32 Individualserie..), ist auch hier Anbauabnahme erforderlich.
Will man was anderes als die konkret freigegebene Bereifung 235/265er oder Bestückung (evtl. 8J rundum auf E 32) fahren, braucht´s eine Einzelabnahme.

Olli

peter becker · 04.07.2013, 20:40

Danke für die Ausführungen Olli.

Ich war am überlegen, einen solchen Felgensatz in 8 x 17 und 235ern rundum
evtl. für meinen Highline ins Auge zu fassen. Die 9" hinten würde ich beim Highline nicht verwenden,da hier sicherlich das Radhaus gebördelt werden müsste und das kommt beim Highline nicht in Frage.

Viele Grüsse

Peter

Olli · 04.07.2013, 20:56

Ist der Highline dahingehend anders als jeder andere E 32?

Denke nicht, dass gebördelt werden muss. Davon ist in der BMW Freigabe auch keine Rede. Bei Serienfahrwerk zumindest sollte das immer ohne gehen.
Bördelung der hinteren Radläufe ab Werk gab es für ALPINAs, aber die lagen auch etwas tiefer und waren mit 9,5J bestückt.

Das Fahrverhalten (m)eines 7ers mit rundum 8J ist über jeden Zweifel erhaben, absolut neutral. Mir fehlt zwar der direkte Vergleich, aber ich hatte 8J/9J zwei Saisons jew. auf dem touring und auf dem schwarzen 540, und die haben in schnellen, engeren Kurven durchaus spürbar stärker untersteuert als bei nicht-Mischbereifung.

Die 8J ist auch hinten für E 34 touring freigegeben (zul. HA-Last: max. 1300 kg [530i]), somit stellt die Festigkeit / die Traglast garantiert auch beim Highline kein Problem dar.

Olli

Mean Machine · 05.07.2013, 15:47

Zitat:

Zitat von peter becker

...Die 9" hinten würde ich beim Highline nicht verwenden,da hier sicherlich das Radhaus gebördelt werden müsste und das kommt beim Highline nicht in Frage.

Viele Grüsse

Peter

Ich hatte die Felgen auf zwei E32 montiert und niergends mußte gebördelt werden, da ist noch genug Luft.
Aber die Mischbereifung sieht meiner Meinung nach deutlich besser aus als rundum 8x17.

Und jetzt bitte nicht wieder eine Disskusion über das angeblich deutlich bessere Fahrverhalten, ich konnte keine Nachteile feststellen und der E32 ist auch nicht für die Nordschleife gemacht...