Elektrik: E32-Lichtmaschinenproblem!

[e32-bastler]

Hallo Forumsgemeinde!

Ich benötige nochmal Hilfe bzw. Infos!

Ich habe nun die ganze Zeit den 730i M30 Automatik Bauj.90, da der gesoffen hat wie ein Loch!

Von knapp 20l/100km habe ich dies u.a. durch humane Fahrweise bis auf 12,6l/100km runterbek., was ich für den Wagen als durchaus ok empfinde!

Nun aber haben bei einschalten von Licht und Lüftung etc.die Batterieladekontrolle und Handbremskontrolle aufgeleuchtet!

Beim Start ein leichtes glimmen, beim Gasgeben hell! Dazu die Info, es handelt sich um eine AT-Lichtmaschine von Bosch mit 90A, die augenscheinlich noch nicht lang drin war(neuwertig, Autausch noch nicht lang her!)!

Alle Kontakte überprüft, Laderegler gegen neuen getauscht, Keilriemen ok und dennoch immer wieder das Gleiche!!!

Gestern eine gebrauchte von mir eingebaut, mit dem neuen Regler, top, alles bestens! Nur möchte ich meine gern zurück, da es eine 140A ist!

Meine Frage ist nun....da es wohl die Dioden auf der Diodenplatte zu sein scheinen, ob die schonmal jemand getauscht hat?????

Vielleicht sogar Bilder oder eine Beschreibung vom schrittweisen zerlegen?

Desweiteren habe ich gelesen die Diodenkontakte seien Punktverschweißt!? Stimmt das? Elektrolot würde nicht lang halten!?

Hat jemand Erfahrungswerte?

Über eure Hilfe würde ich mich freuen,
mfG der E32-Bastler.

[Movie222]

Ich würde ganz einfach die 140A drinnen lassen, wenn die ohnehin dir gehört und es funktioniert.

[e32-bastler]

....richtig, die Lima mit 140A ist meine........aber der Wagen nicht!

Hatte vergessen zu erwähnen, daß ich den übergangsweise mit meinem 730i M30 Schalter getauscht habe!

Daher hätte ich die schon gern wieder!!!

[rudolfgoetze]

Hallo!

Wenn der wagen nicht deine ist, aber er eine neue Lima braucht, dann hol doch einfach bei EbAY eine neue 90Ampere für knapp 100 Euro! Da hast du 'ne neue mit Garantie und ersparst dir das zerlegen und rumgebastel.

Hier der Link :

MfG

[e32-bastler]

Yeap, die habe ich gesehen!

Eigentlich hast Du da auch Recht! Nur man kann es ja schließlich probieren und lernen kann man auch nur dabei!

Wenn die Lima dann vor die Hunde geht ist es nicht sooo schlimm, aber man hat es wenigstens versucht und weiß es für´s nächste Mal!

Ich schmeiß nicht gern weg, was man vielleicht noch reparieren kann....zumal die dann immernoch als E-teilspender mit neuem Kollektor dienen kann!

Aber vielen Dank für den Hinweis!

[SALZPUCKEL]

schau mal hier
 Lichtmaschine

Ich kenne Limas, da sind die Dioden gelötet An meinem alten Granada z. B.

Dioden kannst du aber auch durchmessen, wenn du die Lima dann eh zerlegt hast.


Gruß
Wolfgang